直到現在，還是有很多人對國產汽車的好感度不高，反而對國外品牌崇拜感更多。當然也可以理解，畢竟國產車和成熟的外資車確實還存在差距，加上國產汽車價格較低，雖說性價比高，但容易給人不值錢的感覺。不過，隨著國產汽車品牌實力快速提升和更國際化的發展趨勢，相信這種崇洋媚外的心態很快會被改變。
網上近期就曝光了五菱汽車2020-2023年的全球化產品規劃，與此同時，業界還傳出五菱將以全新車型開啟國際化戰略的消息。此次透露的五菱新車共有三款，全新的去本土化設計風格和突破傳統的理念，完摒棄了從前五菱的影子！而且新車還有一個細節值得關注——都懸掛了新的五菱銀標！先來看一下網曝圖吧。
據瞭解，三款新車將脫離原先五菱“光”系列車型族譜，而成為更高端的“新五菱”系列。有消息說新車或將採用“星系”進行命名及品類劃分，幾款新車將分別冠以“鯨魚座”、“大熊座”、“天狼星”等名稱。其中最引人矚目的是“天狼星”轎車採用運動化超跑造型設計，靚麗的外觀氣質甚至要比領克03+更為前衛，比奧迪小鋼炮更猛烈。而且還真有些“假五菱”克爾維特跑車的氣勢，這款很令人期待。此外，另一款設計感頗高的SUV車型則冠以“大熊座”名稱，有趣的是這款SUV的外觀氣質和細節確實很“熊”；而“鯨魚座”MPV車型也和以往的五菱MPV畫風也完全不同，很有日系的精緻感和歐系車硬朗氣派。
新車圖還透露出，全新五菱產品或將啟用新車標，之前就曾有傳言——未來五菱LOGO將分為4個版本，除了經典紅標外，還將推出代表高端系列的五菱銀標，代表科技環保的五菱白標以及代表高性能系列的五菱炭黑標。值得注意的是，新的五菱LOGO不再出現“五菱汽車”的中文漢字，而是使用了“WULIN”的英文拼寫，這個細節變化是否也暗示著業界對五菱未來國際化品牌戰略的猜想呢？
另外，很多人關心這幾款新五菱車型是否會延續一直以來的後驅佈局，如果能保持這種注重操控和性能的驅動形式，不僅會成為國產車裡的一股清流，相信也更容易贏得年輕消費者的喜愛，畢竟，年輕人已經成為汽車消費的主流，而五菱汽車轉型升級的一個重要方向就是年輕化，這一點兩者是非常契合的。
作為中國車的“資深品牌”，五菱雖然知名度做到了家喻戶曉，但一直親民的定位和偏重“工具車”的屬性，在越來越年輕化、國際化、個性化的汽車消費趨勢下，難免有所侷限。因此，早在幾年前，五菱品牌就已經開啟產品轉型升級。有消息透露，全新五菱車型將開啟國際化戰略，依託上汽通用五菱的全球化渠道，比如藉助通用汽車、上汽集團以及五菱自己的海外工廠，將車型產品在世界多個地區製造和銷售，不僅可以優化製造成本，還能夠更直接的開拓廣闊的國際市場。
事實上，五菱汽車早在數年前就已經在北非、印度等區域進行製造和銷售。而近兩年，五菱ConferoS，五菱Cortez，五菱ALMARZ等多款車型更是以印尼為核心，迅速在東南亞區域擴張，還取得了不俗的表現。或許正是基於這樣的海外基礎能力和對產品的信心，五菱汽車國際化將更進一步，這一點其實很容易理解，也很符合中國汽車產業向國際化進軍的大趨勢。
所以，我們也許真的可以期待有那麼一天，五菱“天狼星”超跑奔馳在世界各地，成為中國車的驕傲！
