奔馳G級4X4越野 大男孩的大玩具！你知道麼？

現款的馳G級別4x4為進一步提升防側翻能力，它的輪距進行了加寬。與此同時，輪眉也相應地向外延伸，並採用了黑色的碳纖維材料，與車頂擾流板相呼應，突顯整車的硬朗風格。進口奔馳G級4X4減震阻尼可調，當選擇運動模式時，你的駕駛感受將會完全不同。別看它是個大傢伙，運動起來也能有跑車的感覺。

現款的奔馳G500 4x4走進車內讓人不禁忘記這是一輛外表強悍的SUV。奔馳G500多功能的方向盤設計、全新的中控臺造型，以及帶有320公里/小時記速器的儀表盤等等。另外，新的中控臺還配備了一個新的齒輪旋鈕和COMAND控制器

現款G500 4x4的底盤也基本是6x6車型直接移植過來的，只不過少了一根軸而已，前後軸依舊保持了門式車橋的設計——這也是這款車最大的價值之一。要知道這種設計基本在軍用車型中才會見到，比如烏尼莫克和悍馬H1，而奔馳現在已經將其放在了G級車型上，性能可以隨意想象了。G500 4x4底盤的最大改動是它的每個車輪都採用了雙彈簧和避震器的結構，並且提供了“舒適”和“運動”兩種模式以供選擇。除此之外，它擁有極為複雜的懸掛幾何。