“雙11”剛剛過去幾天
不少“剁手族”已經開始
享受拆快遞的喜悅
不過，面對大量的快遞包裝
又該如何處理呢
昨天下午，在嘉定區外岡佳苑小區，不少居民拖著一大捆廢紙板等可回收物，來到社區的“兩網融合”點位進行回收，居民丁林芬就是其中一員。經過稱重，她帶來的廢紙板共3.5公斤，按照每公斤1元的價格，丁林芬得到了3.5元的收入。“直接來小區回收，很方便。”丁林芬說，原來家裡人網購貨物的包裝盒都是直接扔掉，現在社區裡有了“兩網融合”點位，家人也養成了收集可回收垃圾的習慣，等積攢到一定的量，再拿到點位上進行回收。
居民端的回收只是開啟了可回收垃圾處置的第一步。當外岡佳苑小區“兩網融合”點位上的回收車輛裝滿後，並沒有像往常一樣，開到距離外岡鎮20多公里的馬陸再生資源集散中心，而是駛進了2公里外剛投入試運營的外岡鎮“兩網融合”中轉站。經過過磅、統計和搬運後，這裡成了可回收垃圾“暫時的家”。
在外岡鎮“兩網融合”中轉站，設置了辦公區、裝卸區、作業區和儲存區等，總面積在24000平方米左右，可以收集並堆放廢紙、廢塑料、廢電器、廢玻璃等可回收物。負責管理的上海城投環境（集團）有限公司資源利用公司每天會安排車輛，在外岡地區的各個小區收運可回收物，再進行統一處置。
據瞭解，原先嘉定區只有馬陸再生資源集散中心一個收集點，為了提升回收服務效能，完善“兩網融合”點、站、場體系，嘉定區從今年開始著手“兩網融合”中轉站的建設，外岡是全區首批投入使用的6箇中轉站之一。其他5個分別在嘉定鎮街道、新成路街道、安亭、江橋鎮和徐行鎮。“這些中轉站可以有效降低中轉成本，增加回收利用的覆蓋面。”區綠容局相關負責人介紹。
“雙11”加大了可回收垃圾的處置壓力，在還沒有建立中轉站的街鎮，以及一部分中轉站無法“消化”的可回收垃圾，則被直接運送到馬陸再生資源集散中心處置。
馬陸再生資源集散中心是全市首座全品類再生資源集散中心，記者在現場看到，每隔一段時間就有一輛“兩網融合回收車”駛入，卸下大量的外包裝紙板等。工作人員隨後進行再次分揀，最後投入全自動廢紙打包機打包，一包廢紙為一噸，之後將運往末端處置企業，加工成各種紙製品等，實現利用價值最大化。
據相關負責人介紹，“雙11”剛過，這幾天的處理量從平時每天的10噸增加到了目前的12噸左右。“本來是每天兩車次的工作量，這兩天每輛車每天要跑三次左右。”嘉定區馬陸再生資源集散中心負責人林超介紹，工人原本每天的分揀量在5噸左右，現在每個人每天要分揀6到7噸的紙板。
除了紙板，這兩天，每天運到集散中心處理的泡沫也從每天的1.5噸增加了2噸。為了提高工作效率，中心近期採購的泡沫冷壓機正式投入使用。經過前端的攪碎後，泡沫被壓縮成白色的塊狀物體。“泡沫是輕拋貨，經過冷壓之後，它的體積可以壓縮成1:40，有效減少到末端的運輸成本。”林超說。
據悉，隨著上海市垃圾分類全程體系建設的推進、“兩網融合”點位佈局的完善，市民們更願意把快遞的外包裝收集起來統一回收。在馬陸再生資源集散中心，每天的處理量較運營初期提升了80%。
