近日，記者在安鄉河大橋維修養護工程現場看到，大橋兩端道路處於封閉狀態，進場施工的工人正在河床上搭建腳手架，隨著這項斥資達到880萬元的維修工程的開工，昔日車水馬龍的大橋暫時摁下了暫停鍵。這座在疲憊的風雨中挺立了33年的橋樑將在接受完為期5個月的體檢和修整後，於2020年9月底重新服役。
據瞭解，這項工程是石首市公路管理局橋樑“大巡查、大維修”行動的“開山之作”，標誌著全市橋樑維修養護工作正式全面拉開序幕。
石首位於長江與洞庭湖之間，境內河湖縱橫，水網密佈，橋樑發揮出連接水體與公路的紐帶作用。截至目前，全市國道、省道幹線公路上共有橋樑43座，全長2674.87延米。其中國道7座、省道36座。按照省局安排的橋樑專項檢測後反饋的《2018年國省道橋樑檢測評定結果》和橋樑管理系統的評定結果，我市國省道幹線公路橋樑一類橋樑有15座、二類橋樑有20座、三類橋樑有5座、四類橋3座。這些橋樑大多是沐浴著改革開放的春風成長起來的，她們見證了幾代石首人日新月異的進步，默默為當地經濟社會發展作出過突出貢獻。
此次行動將對安鄉河大橋、山底湖大橋、江波渡大橋、管家鋪大橋和團山河大橋進行維修保養，對其它小型橋樑實施日常維護。計劃列養的五座大橋中，安鄉河大橋、管家鋪大橋為四類橋樑，山底湖大橋、江波渡大橋為三類橋樑，團山河大橋為二類橋樑。
在橋樑的管理過程中，市公路局養護公司公路管理站對管養段面橋樑施行每日巡查，局橋樑工程師和養護公司安全專班開展月巡查，市局工程養護科、機務安保科、養護公司、路政大隊橋樑巡檢專班人員進行季度巡查；該局根據巡查和省局橋樑專項檢測反饋表，公路局養護專班每日對橋面、橋樑附屬設施清掃，保養，每月對橋樑伸縮縫、橋面坑槽、橋樑欄杆、標誌標牌等進行維修和預防性養護。
據市公路局技術工程負責人介紹，隨著區域經濟社會的飛速發展，人流量、車流量的密度增加，導致一大批橋樑早已不堪重負。目前我市對橋樑的維修養護工作非常必要、刻不容緩，相信經過工程技術人員精心維修加固後的橋樑更健康也更安全。（記者 張世勇 通訊員 李克）
一些小tips
石首五座大橋維修檔案
1、安鄉河大橋
該橋位於S221公石線K41+242處，橋長330.56米，1987年12月建成通車。2018年經湖北省交投智能檢測股份有限公司評定為四類橋樑。
市公路局通過公開招標確定了施工隊伍，目前施工單位已進場正在進行便道和腳手架施工，4月20日進行全橋封閉，計劃在9月底完成通車。
2、管家鋪大橋
該橋位於公石線K42+931處，橋長461米，1988年10月建成通車。橋面鋪裝大面積不規則裂縫、破損、坑洞，橋護欄風化嚴重，伸縮縫堵塞，人行道風化脫落。該橋早在2019年底經湖北省交投智能檢測股份有限公司評定為四類橋樑，市公路局已與設計單位聯繫，擬對該橋橋面、梁板和欄杆進行加固維修。
3、山底湖大橋
位於公石線K56+389處，橋長185米，2007年4月建成通車。2019年經湖北省交投智能檢測股份有限公司評定技術狀況為三類橋，是重點巡查監測橋樑。
4、江波渡大橋
位於團高線K6+648處，橋長520米，2000年4月建成通車。2018年經湖北省交投智能檢測股份有限公司評定技術狀況為三類橋。2019年省公路局再次對該橋進行檢測，如橋樑病害加重或者鑑定為四類橋，市公路局將參照安鄉河大橋程序進行危橋改造。
5、團山河大橋
位於團高線K1+233處，橋長536.28米，2008年12月建成通車，2018年經湖北省交投智能檢測股份有限公司評定技術狀況為二類橋，市公路局擬對該橋進行正常保養通行。
