国道207改线工程是省市重点工程，也是全市人民期盼已久的重要民生工程。G207长治段不仅是长治境内重要的一条干线公路，更是建设省域副中心城市道路的重要连接点。目前，国道207线长治过境段已进入最后冲刺阶段，通车后，将贯穿长治南北，是省会太原连接晋东南地区的交通要道。
国道207线长治段公路工程第一标段由山西路桥第二工程有限公司承建，起点由潞城区微子镇漫流河铁道桥到终点平顺县北社大桥，全长13.78公里，总投资5.38亿元。
自2月复工以来，广大工程施工人员日夜奋战，高质量推进，施工单位按照疫情防控和安全生产各项要求，进一步优化组织施工方案，提高科学管理水平，在国道207线长治段公路工程第一标段工程施工现场，项目承建单位在确保工程质量和安全的前提下，不断加大人力物力投入，全力以赴加快项目建设进度。
说起施工进度，山西路桥第二工程有限公司项目负责人高海荣介绍说，“截止目前，全线主体工程已经全部完工，剩余交安设施、护栏工程等的施工。下一步，项目全体人员将日夜奋战，争取在9月30日全部建成通车，潞城境内的国道全线全面贯通。”
而此次国道207线长治过境段公路工程邯长铁路跨线桥是G207线改扩建工程工期节点控制性工程之一，上跨邯长铁路转体部分是该项目的工期保证核心所在。建成后将完成逆时针76.9度大转体，转体桥桥宽25.5m，转体长度为55m+55m，转体重量约为14200t，工程造价9100万元。
在邯长铁路跨线桥施工现场，中铁十四局集团G207邯长铁路跨线桥项目经理李旭辉说，“这座桥属于207国道的一个关键性工程，施工工艺比较复杂，采用的是先现浇后转体的施工工艺，能够看到现场施工工人正在加班加点的施工。邯长铁路跨线桥采用的是主桥和引桥两部分结构，共长567米，全桥是采用双向四车道的设计，时速是80公里。”
该项目建成后，将彻底打通国道长治市周边的瓶颈路段，形成一条高等级、畅通的国道环线，进一步完善城市的路网结构，提升干线公路的通行能力，有效消除数量巨大的过境车辆造成的车辆拥堵、行人车辆安全等问题。对于改善人居环境，拉大城市发展架构，拓展城市空间，提成城市品位和形象，更好的服务长治市经济社会发展和人民群众安全便捷出行，具有十分重要的意义。
