一路走來，去過的地方真是不少，有的已經忘記，有的還在眼前，有的恍如隔世，有的恍如昨日，而對於一個本碩都是學習歷史專業的我來說，重走長征路顯得尤為意義非凡，尤為值得紀念，尤為需要回味。可惜的是，前半程因為出差沒趕上，所以對我來說，是重走了半程長征路。紅軍的這後半程，從1935年5月3日軍委幹部團接受搶奪皎平渡任務開始，到10月19日中央紅軍到達陝西吳起鎮結束；我們的這後半程，從4月2日昆明出發開始，4月6日翻夾金山，4月12日到吳起，到4月13日抵延安結束。我們用10天時間走完了紅軍5個半月的路。
點擊回顧：
（四）4月3日：安順場 —— 翼王悲劇地，紅軍勝利場
古城會理一晚，休息得很好。按計劃我們一早出發，經西昌，直奔大渡河渡口——安順場而去，全程350公里。
其實，當年紅軍離開會理後，經過涼山彝族聚居區時，還發生了一個著名的故事——劉伯承和小葉丹彝海結盟。由於幾年前，首長曾帶隊專門去過西昌考察，所以這次就直接略過了。
記得那年考察，從成都乘車去西昌，路過石棉縣，在服務區休息時，當時的女縣長還專門跑過來看望，在服務區設了展示臺展示石棉特產，掛了規劃圖介紹石棉發展情況，還細心地給每個人準備了一盒洗好切好的水果、沏好茶的玻璃水杯，還記得那個茶叫老鷹茶。當時我們都覺得這個女縣長挺厲害、挺用心，應該有發展前途。後來果不其然，據說提拔了。
一路很順利，中午時分到達了安順場。
安順場，原名紫打地，緊瀕大渡河南岸，是大渡河中游河床急轉的地方，居於南北對峙的高山腳下的河谷地帶，兩邊都是幾十裡的高山陡壁，渡口就在這樣的深溝裡。
1863年，叱吒風雲十餘載的太平天國翼王石達開北渡未成，發出了“大江橫我前，臨流曷能渡”的嘆息，在這裡全軍覆沒。
如今的安順場已開發成景區和旅遊小鎮，建築很新，保留了紅軍指揮樓、標語牆等遺址。而且還沿河種植了相當規模的果樹，看著像桔子或橙子，估計得有上千畝，問了一下原來叫做“黃果柑”。
可惜的是，由江澤民題寫館名的中國工農紅軍強渡大渡河紀念館正在維修，沒有參觀成，但在首長的帶領下還是從圍板鑽進去，到工地看了看。館內布展已拆除無法參觀，館前的紅軍塑像依然巍峨。
隨後，我們信步來到河邊，此處名曰“紅軍渡”。河水清澈見底，水流不急，看似可以遊得過去，可能是現在上游建了水庫，沒有紅軍長征當年的水大了。
站在河邊，遙想當年：
中央紅軍通過大涼山彝族區後，繼續向大渡河挺進。紅軍先遣隊經過一天一夜的冒雨急行軍，於1935年5月24日逼近了大渡河邊的安順場。同石達開相比，紅軍面臨的形勢更加嚴峻，這時大渡河已經進入了洪水期，河寬100多米，水深流急，難以跨越。
先遣隊的首長經過反覆研究，決定組織一支精悍的奮勇隊，乘坐從敵軍奪來的小船穿過激流，衝上岸去奪取敵人的工事。17勇士的名字是：第2連連長熊尚林，第2排排長羅會明，第3班班長劉長發、副班長張克表，戰士張桂成、蕭漢堯、王華亭、廖洪山、賴秋髮、曾先吉，第4班班長郭世蒼、副班長張成球、戰士蕭桂蘭、朱祥雲、謝良明、丁流民、陳萬清。
當日上午9時戰鬥開始。熊上林等17勇士上了船，在嘹亮的軍號聲和口號聲中，劈波破浪，飛箭似地向河心駛去。敵人集中火力向小船射擊，一發炮彈打在船邊，掀起沖天水柱，浪花飛濺，船上的人衣服打溼了。這時候，南岸司號員驚呆了，情況非常危急，肖華同志挺起胸膛，親自吹起軍號。劉伯承司令員立即命令炮兵開炮，兩發炮彈，把敵人的碉堡轟了。
17勇士跳上岸，奪取了韓營山下河灘渡口工事，背水戰鬥，固守陣地。空船一返回南岸，孫繼先就帶著8個戰士和兩挺輕機槍、一挺重機槍、立即乘第二船過河。接著，楊得志帶領第三船戰士也過了河。渡船不停地往返南北兩岸，趕渡援兵。紅1營主力過河後，立即向山上的敵人發起進攻，搶奪敵軍陣地。
之後，紅軍又尋得另一支木船，在安靖壩河邊又打撈起一隻沉船。第二天紅軍有了3只船，船工也增加到50多個。他們不顧疲勞，終日奮戰，僅用了三天的時間，就把一軍團第1師和幹部團渡過了大渡河。
5月26日上午，毛澤東、朱德等中央領導同志來到安順場，他們聽取了劉伯承等人的彙報，對如何使全軍越過大渡河的問題進行了商討。由於這裡水流太急，不能架橋，渡口又只有幾隻小船，往返一次需要將近一個鐘頭，要使幾萬人馬全部擺渡過河，大約需要一個月左右。而這時，敵人的尾追部隊已向大渡河襲來，形勢萬分緊迫，如果中央紅軍不能迅速全部越過大渡河，就有被分割在大渡河兩岸遭敵殲滅的危險。因此，毛澤東歸納大家意見，果斷決定奪取安順場北面320裡處的瀘定橋，後續部隊從瀘定橋過河。
這是一個戰略性措施，只有奪取瀘定橋，紅軍大部隊才能迅速渡過大渡河，避免石達開的命運，才能轉到川西會合四方面軍。於是，中央紅軍立即按照這個計劃開始了新的行動。
而我們在安順場的參觀也告一段落，在銘刻“安順場”三個大字的大石頭前合影後，我們驅車沿河北上，向瀘定橋駛去。
坐在車上照舊要發朋友圈打個卡：
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