半島記者 孫桂東
5月2日上午十點半左右，青島新機場航站區道路施工現場，30餘名施工人員、3臺攤鋪機、5臺壓路機、13輛運輸車蓄勢而動，伴隨著第一車瀝青混凝土混合料緩緩倒入攤鋪機料斗，由青島市政空間開發集團所屬青島城建集團負責施工的新機場航站區道路瀝青上面層正式開始攤鋪，標誌著航站區道路正式啟用前的最後一道工序全面進入收尾衝刺階段。
青島新機場航站區市政道路配套工程總計11條道路,2條非機動車道，道路面積約為20萬㎡，自2017年3月1日開工，項目部嚴格按照機場指揮部的進度要求，保質保量完成了路基、基層、瀝青下層面及下穿通道、雨汙水等施工任務。
4月下旬，在接到甲方對道路進行瀝青上面層攤鋪施工任務的通知後，機場項目部不等不靠，面對工期緊、任務重，又要做好防疫安全等實際問題，統籌規劃，科學安排人員，決定放棄五一休假，立即開始全面施工。
道路瀝青上面層是整個瀝青路面攤鋪過程中質量要求、施工要求最嚴的一道工序，既要做到“內要實”，又要做到“外在美”。機場項目部嚴格落實青島市政空間開發集團提出的“保質量、保安全、保進度、保效益”的工作要求，合理組織設備進場，攤鋪前對施工技術、試驗、安全人員、機械操作手等進行開工安全培訓和技術交底，確保現場施工人員清楚掌握鋪築工藝流程、控制要點和標準施工注意事項。在質量上，從粘層油噴灑到混合料拌合、運輸、鋪設、碾壓、檢測、驗收等各個環節按照規範要求做了詳細的施工方案，保證瀝青面層鋪設高效優質，一次成功。
截止當晚8點，經過10個多小時的緊張作業，順利完成H線、J線道路瀝青面層鋪築，預計5月20日完成整個航站區道路瀝青上面層施工任務。
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