大眾做為國內轎車市場的領頭羊，經常會有車型因為減配被吐槽，而大眾旗下的朗逸PLUS更是大眾旗下的主力車型。朗逸為中國市場特供車型，是大眾專門為中國消費者定製，因此有調侃者稱其為“德原朗”。
朗逸PLUS上市之初因為其低配的中控屏被手機支架代替、點菸器堵頭等圖片在網絡被瘋狂吐槽，網友紛紛表示大眾太沒良心，這種減配朗逸PLUS肯定不會買。現在朗逸PLUS已經上市一段時間了，銷量蒸蒸日上，8月份單月更是賣出了三萬輛，位居轎車銷量榜第二名，那麼到底是什麼讓朗逸PLUS能賣的這麼好？
大眾比較高級
朗逸PLUS能賣的這麼好，首先要歸功於大眾標誌，如果換做是其他品牌銷量還真不見得能有現在這麼好，畢竟認為大眾車比較高級的人不在少數。尤其是老一輩的都比較認可大眾的，因為大眾進入中國市場早，在國人心裡的地位根深蒂固。
洞察消費者
網上流傳這麼一個段子，馬自達研究技術，豐田研究汽車，本田研究發動機，寶馬研究操控，奧迪研究車燈，日產研究座椅，五菱研究拉貨，而大眾研究中國人。你會發現大眾的車型都是中規中矩，經常被人吐槽外觀套娃，內飾呆板老土，永遠沒有任何驚喜。但是大眾汽車對於國人的愛好是研究的明明白白的 ，國人永遠喜歡大尺寸，所以朗逸這次加長加大，軸距達到了2688mm，而外觀更是向帕薩特靠近，遠遠看去真有點小帕薩特的感覺。看看朗逸PLUS跟帕薩特放一起的感覺，是不是感覺特有面子。
保值率高
雖然沒有日系車保值率這麼高，但是62%的保值率也是僅次於日系車的，做為10萬級轎車來說保值率也是影響消費者購車的重要因素。 而朗逸常年銷量冠軍也使市場上朗逸存量巨大，不管是維修售後，還是買賣二手車都不會對朗逸造成特別大的影響。
性價比高
朗逸PLUS指導價11.29萬——16.19萬 ，猛一看價位確實高的離譜，不過大眾汽車一向標價如此，因為後期價位降動幅度會比較大。就如關注度比較高的1.5L自動舒適車型，指導價13.99萬，近期大部分地區都有將近3萬的優惠，不過4S會捆綁一些保險，金融服務費之類的， 辦下來基本就是13萬左右，這對於競爭車型思域、卡羅拉、軒逸還是很有優勢的。畢竟思域還要加價提車，新上市的14代軒逸現在只有2000塊錢的優惠，卡羅拉剛剛換代近期優惠也不會太大。
以上幾點就是朗逸PLUS能取得如此傲人銷量的原因，所謂天時地利人和都佔了，那麼作為消費者，朗逸PLUS會是你的菜嗎？
