特斯拉將Model 3降至30萬以下,新能源汽車的未來已來?

財經王大拿


特斯拉代表的電動車,正在越來越接近“從夢幻到現實”。

關於特斯拉,由於之前我對新能源汽車這個行業的一直看好,所以也時常關注特斯拉的動向,大家應該都知道,特斯拉在之前來了一波很不錯的漲幅,原因很多,其中一個就是特斯拉上海建廠的超預期。而之後就是大家都知道的疾病了,疾病情況下,很多車企一季度銷量都慘不忍睹,但是特斯拉不久前公佈了一季報,連續第三個季度盈利,同時3月份特斯拉國內的銷量,也突破了1萬臺,這樣的數據絕對是讓很多人驚訝,從最初人們對特斯拉各種的疑問,不僅是特斯拉品牌的問題,更主要的是對於電動車的接受程度,一開始並沒有被大眾接受,如今隨著充電樁等輔助設備也開始逐漸完善,越來越多的人開始選擇特斯拉。

最近我們剛剛出臺了補貼政策,其中價格檔劃在了30萬,也就是30萬以下的新能源汽車,將享受補貼,消息出後不幾天,特斯拉就宣佈將Model 3降至27.155萬元,這是什麼行為呢?顯然是要“蹭”下補貼。畢竟有沒有新能源補貼,對於消費者來說,可是差了不少的錢。而去年車市雖然也不理想,但是有一段銷量好的時候,也就是清庫存降價的時候,可見對於汽車等很多商品,老百姓價格因素是一個很重要的考慮地方,如今特斯拉降到30萬以下,基本上B級車的20-30檔人群,很可能就會嘗試一下特斯拉,對於車市來說,搶佔市場幾乎是一定的。

格外說個身邊的真實事例,我的一個朋友,自從親自駕駛特斯拉後,就不斷的向我推薦,用他的話說,“開完特斯拉,就不想再開燃油車”,可見特斯拉確實產品方面有它的優勢,如今再配上價格優勢的話,躍躍欲試的將不在少數。特斯拉上海建廠,促進鋰電池產業鏈的同時,價格也會有促進作用,應該說不管是產業鏈,還是消費者都是受益者。

最後,特斯拉搶佔市場,從新能源汽車的角度,是一件好事,證明電動車行業越來越被市場認可,如前所說,這個產業鏈的上市公司,也都會跟著受益;只是除了特斯拉之外,希望我們的國產汽車品牌,也能利用這次電動車產業鏈發展的機會,多多的發展國內的品牌,就像比亞迪在電動大巴取得的成績,希望我們電動車的品牌,出現更多的國產的特斯拉。

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財經王大拿


特斯拉引入國內是一件好事,沒有競爭壓力就沒有動力。奇蹟從來都不是順風順水的情況下出現的、很多奇蹟都是在壓力之下創造的。例如建國初期我們國家科學家能夠取得令世界矚目的成績,這就如同人的潛能一樣、只能在特定環境中被激發出來。

溫飽問題解決後捱餓的危機感也就解除了,新能源汽車也是如此。隨便搞搞就行了,反正有國家補貼、政策補助,因此還出現了一大批專門騙補貼的企業,腦瓜子挺聰明,可惜用錯地方了,這和慣孩子沒有什麼區別!


目前特斯拉Model 3標準續航版扣除補貼後價格在27w左右,這樣的價格已經讓很多人心動。

畢竟特斯拉不僅僅是一輛車 ,特斯拉還富含更多的元素。比如品牌知名度,部分人眼裡特斯拉可以BBA齊名,事實也是如此,特斯拉已經從BBA手中成功的分了一杯羹。有的人甚至不知道特斯拉是純電動汽車,要買的時候才知道是電動汽車,但是這也阻擋不住購買者的腳步,這就是特斯拉的魅力,漂亮的外觀、附帶科技屬性,就像手機中的蘋果一樣耀眼!

而用起來也是比較給力的,例如與小鵬P7比起來加速性能好一些,操控強一些、自動駕駛功能也好用一點,無鑰匙進入系統也比P7順手,但是缺點也同樣的明顯!

首先標準版續航里程NEDC續航只有445km,其次做工較差、內飾比較粗糙,不耐看。27w買來入門級別的低配特斯拉,性價比實數一般。與BBA入門級車型一樣,與平民車型差異並不大,但是要多花上幾萬塊。國產車在特斯拉27w售價的壓力下,也拿出了滿意的作品,這就是壓力創造奇蹟!如果拿不出可以用之比抗衡限額車型,那麼必然市區高端電動汽車的市場,特斯拉一家獨大後國產電動汽車將會很難抬起頭來。

這就像燃油車一樣,在合資車型的打壓下,國產緊湊型轎車很難與合資車匹敵,只有個別車型依靠著低價格高配置存活。而高端燃油車市場,國產車型基本上就是刷一個存在感而已,完全沒有抗衡的能力。

國產汽車起步晚,短時間無法趕超英美。但是電動汽車就不一樣了,電動汽車相對燃油車要簡單一些、國產車彎道超車還是有可能的。例如比亞迪汽車,自己造電池、自己造電機、自己造控制器。當大家都笑話比亞迪的時候,比亞迪不為所動仍然堅持自己研發高電動汽車。當大家看到特斯拉把市場攪混以後,這才恍然大悟原來玩具車也可以的!這時候的比亞迪在研發這條路上已經走了很遠了!就像比亞迪最近推出的“漢”一樣,應用了比亞迪最新的刀片電池,從根本上解決了電池自燃的難題,可以說是世界首創!
比亞迪“漢”無論車型大小、配置、動力體驗、續航里程等都要好過Model 3,但是特斯拉的科技感、獨特的操作方式、品牌知名度要比“漢”強一些,但是綜合實力上“漢”已經完勝特斯拉,這裡不討論不對比兩個車型,主要表達的意思就是:特斯拉並不是無敵一般存在的,也不會是新能源汽車的終結者,只要比亞迪汽車存在那麼特斯拉就無法做到一家獨大!


水墨車事


本來就是這麼個價格得產品!不值的過於高抬!


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