不少车友问老张，自己的车子在等红绿灯的时候有抖动，很担心是不是节气门脏了或者积碳过多导致。其实这个不能一概而论，如果你的车开着空调怠速，有轻微间歇抖动是属于正常的现象来的，不用担心。
如果已经排除空调因素，并且抖动呈现无规律或者异常大的话，根据老张多年的维修经验总结，可能是因为以下几种情况导致的：
1、在D档位时连续抖动明显
如果在D档出现明显的抖动，推到N档后马上好转。这可能是发动机、变速箱、排气管等与底板或车身有干涉，或者减震胶出现老化、开裂等现象导致发动机的正常震动直接传出车内。
老张修车过程中遇到比较多的是发动机下部与底板间隙过小，空档时还能保持一定的间隙，但进D档后发动机受力位移导致入档后发动机与底板直接接触，一般此类故障直接撬开发动机或排气管一定位置后马上抖动消失。
2、出现间歇性的抖动
这种情况是因为积碳过多导致，例如节气门脏了或进气管积炭过多导致怠速过低。另外，点火系统有缺火现象（火花塞不良，点火线圈不良）、油品不良也会出现这个现象，出现间歇性的抖动与发动机工作状态有关，此时切换到N档后会有好转但还是能感觉到发动机偶而有抖动情况。可结合车辆使用里程，检查下积炭或火花塞情况，或者更换燃油再观察使用。
3、共震引起的抖动
如果发动机室内有零件安装不到位，松动或共震造成，如进气管，空气格座，水箱，大灯，排档拉线，线束等松动，仪表台内部有松动或间隙过大，未装到位导致车辆正常抖动后发生共震放大抖动量，这只能经过仔细检查复位或适当提高怠速，把怠速调高避开共振点就可以解决。
另外，因压缩机内部有发卡情况，负荷过大，散热风扇间隙过大等都有可能导致D档抖动明显，各个车型或各辆车都不尽相同，一般轿车进D档都会比N档抖动量大一点，如果出现D档抖动明显，影响舒适性的话，可以回去找技师进行维修检测。
