在二手车界有一个说法：“看二手车不看底盘的行为纯属耍流氓！” 作为一辆车的根基长期暴露在外，受损概率要远大于车身，即使外表再风光，也很可能金絮在外，败絮其中！要想安安心心的收辆二手车，底盘这块少见天日的部分，还真不能忽视！
什么样的底盘才是好底盘
很多人都给非独立悬架贴上“差劲”标签。其实，评价底盘好不好，只看这些犹如九牛一毛。
悬架
普通家用车，都要求悬架有良好的滤震和隔音性能，足够多地化解路面高频的细碎震动；适应性要求更广的SUV，还需要对高频震动及低频的冲击有较好的兼顾能力；运动化的车型，更多是弯道支撑力和极限性能。
悬架是二手车检测中非常重要的一环，不同的车型对悬架有不同的要求。
对于好的转向，有几个要求：指向精准，有种指哪打哪的感觉;有足够的回馈，便于驾驶员实施掌握路况;轻便，容易操作。
指向精准，就是“虚位小”，打多少方向就转多大弯，这样心里也有底。对于SUV，合理的虚位是必须的，防止方向盘回馈的力量打手，削减由轮胎传来的力道对底盘的伤害。
精确、回馈是检测转向的两项重要指标。
刹车
制动系统最重要的是：刹得住，扛得住。刹得住是指制动力，扛得住是指刹车能持久工作。家用车，还有一点是刹车的线性化，整个制动过程让人比较舒服，不然就是“起步一挺胸，刹车一鞠躬”。
制动性能良好并且能够持久工作的刹车才是好刹车。
二手车如何从底盘看出玄机？
大梁检测
看大梁有无弯曲、开裂及二次焊接痕迹。发生过严重事故的车，即便是修理，也会有修复痕迹。正常的梁头及梁身必然是平整的，如果是小冲击，漆面会因震荡产生裂纹，梁体就会锈蚀。后喷漆除了色泽外，会有细小噪点，衔接部位也会有沾粘感。
完整且平整的大梁才是正常的。
漏油漏液
一辆二手车的发动机内部清洗的越干净就越要注意，检查底盘各部件有无漏油，如传动轴、刹车系统、避震器、排气管等部位。如果底盘滴水，看看是空调水还是水箱漏水。
漏油漏液的车要小心。
是否存在托底
检查底盘是否托底，车底的零件有无缺少或者出现变形。
除了以上静态观察，动态试车不可少。对行驶平顺性、操控性性能进行检测，车辆是否有跑偏，方向盘响应是否快速、刹车是否灵敏、悬挂有无异响。
防撞梁
如果可以拆下保险杠查看前后防撞梁，
一般防撞钢梁修复方法多是敲、砸、拉、伸，外加喷漆等，如果表面不光整或油漆鲜亮，就可疑了。底盘保养小技巧
夏日底盘养护
夏日里地表的烘烤、酸雨的侵袭、沙石路上飞石的撞击，使车的底盘锈蚀斑斑。废气、噪声都会从被腐蚀的洞孔中渗入。“底盘封塑”可以将高附着性、高弹性、高防腐、防潮的柔性橡胶树脂厚厚地喷涂在底盘上，达到防腐、防锈、防撞，同时还有一定的防噪声功能，可以隔除一部分来自底部的杂音。“底盘封塑”不同以往的简单防锈处理，过去只是在底盘涂上一层油脂来隔除水分，只能维持一段时间。而“底盘封塑”却能牢固地附着在底盘上，负责任的经销商会承诺“封塑”后的车辆万一发生托底时，提供免费修复。
冬天底盘养护
说到车辆冬季的保养，一般人都只会注重防冻液、机油等的更换和机械内部的保养，而忽略了最容易受到低温和雨雪侵害的车漆与底盘。对于覆盖在车上的积雪，现在有专用的汽车雪铲最好随车备一个，及时地将积雪清除掉然后用高压水枪清洗，提高行车安全。保护车漆最好是采用“封釉美容”，因为釉层可以耐寒-50摄氏度低温，像一件隐形车衣罩住车漆，隔绝了外部的侵蚀并能保持一年有效。说到底盘，可以做一次底盘封塑。它是将富有弹性的橡胶树脂喷涂在底盘上，把底盘完整地包裹起来。不致生锈，被腐蚀。
总结
在收车时，检查底盘是必须的。起码要用举升机把车升起来，看看副车架有没有刮蹭的痕迹，看看大梁有没有焊接过的痕迹，看看是否存在漏油漏水以及是否托底。对比一下，左右悬挂系统新旧程度是不是一样。
经过这样的对比，可以初步的判断车辆的情况。起码，可以发现出过大事故的车。
