四年50起性侵犯案例,滴滴整改了什麼?

8月24日,浙江溫州樂清市女孩兒趙某在虹橋鎮乘坐滴滴順風車前往永嘉縣,途中遇害。25日凌晨4時,警方將犯罪嫌疑人抓獲,經初步偵查,該滴滴司機鍾某交代了對趙某實施強姦,並將其殺害的犯罪事實。

滴滴順風車的安全問題再次受到公眾質疑。過去四年裡,媒體報道及有關部門處理過的滴滴司機性侵、性騷擾事件,至少有50起。女乘客被順風車司機姦殺,2017年已發生過。

50個司機,至少有3人有危及人身安全的犯罪前科,卻通過“三證驗真”;53名被害人均為女性,其中7人被侵害時處於醉酒狀態。

四年50起性侵犯案例,滴滴整改了什麼?

2018年5月12日起,滴滴出行推出“史上力度最大的整改”,仍有“鹹豬手”繼續伸向女乘客。

5月17日,北京昌平的毛悠兒看到剛送自己回家的滴滴司機躲進小區草叢;報警後,對方承認尾隨了一路,只是想留她的微信號。

5月20日,大連某高校的陳同學被滴滴快車司機叫“親愛的”,問“啥時候有時間激情一下”;湖南長沙的朱顏顏遭遇滴滴司機鎖住車門,“給你500元,摸一下”。

而據不完全統計,過去四年裡,媒體公開報道及有關部門如法院處理過的滴滴司機性侵、性騷擾事件,至少有50起,幾乎每個月都有。

50個案例中,有2起故意殺人案,有19起強姦案、9起強制猥褻案、5起行政處罰案件、15起未立案的性騷擾事件;涉及50個司機,53名被害人均為女性。

但直到2018年5月6日的鄭州順風車殺人案曝光,女性乘車安全才引發全社會的關注。

21歲的空姐李明珠,並不是第一個被順風車司機姦殺的女乘客。

2017年5月14日,重慶永川,順風車司機周航用風箏線和紅布將30歲的甘女士勒死。周航被判處死緩,該案在網上幾乎搜索不到任何報道。

四年50起性侵犯案例,滴滴整改了什麼?

“人臉識別”常態化,能否攔住“最危險的人”?

5月11日,滴滴公佈三大整改內容,包括,承諾對運營及客服體系全面整改,滴滴順風車業務下線自查一週,用一切手段清理平臺上可能的人車不符情況。

時隔近一週,5月16日,滴滴公佈了更具體的階段性整改措施。

許多措施看起來是對空姐遇難事件的應對:原本暴露乘客隱私的“所有個性化標籤和評論功能”全部下線;還有,“暫停接受22點-6點期間出發的訂單”;“每次接單前必須進行人臉識別”。

經梳理的50個案例,有21起就發生在這個時段內,證明該時段性侵或性騷擾頻發。但光天化日下也不一定安全:有20起發生在早上六點到晚上六點之間。

最危險的季節是夏天。有近25起案件發生在5月到8月之間,其中一半發生在5月。

在梳理的案例中,(涉嫌)實施侵害的50個司機,有21人公佈了年齡,最大的40歲,最小的案發時22歲,是第一起順風車姦殺案中的兇手周航,出生於1995年。

與鄭州順風車殺人案兇手劉振華一樣,這些司機大多學歷不高。10個公佈學歷的人中,3人為初中學歷,7人為高中學歷。

最令人擔憂的是,50個司機中,至少3人有過危及人身安全的犯罪前科。

2016年6月24日,乘客周小姐在滴滴快車上喝了司機混入迷藥的雀巢咖啡後,遭到強姦。判決書顯示,涉案司機李波濤曾在2006年因犯搶劫罪被北京市石景山區人民法院判處有期徒刑三年。

兩年後殺害空姐的劉振華,曾被吊銷駕照,剛拿到新駕照未滿一年,原本無法成為順風車司機。然而,他用父親的證件,通過了滴滴的“三證驗真”和“人臉識別”。

順風車車主曾得智認為,現在每次接單前都要刷臉,“只能防君子未必能防住小人”。因為順風車提前預約出行時間,完全可以由本人接單後,再換別人去開。

同為順風車車主的田傅認為,增加人臉識別之後,犯罪的成本高了,風險相對減小了。但有些人可能就是純粹的心理變態,這種滴滴平臺是沒有辦法完全杜絕的。

危險的社交醉酒的女性

53個被害人中,有22人公開了年齡,最大不過33歲,最小16歲;有16個人公開了自己的身份,女大學生最多,共有6人。

有7名被害人在醉酒後,遭到了滴滴司機強姦或者猥褻。

自陷危險的行為還包括,在滴滴平臺上搞社交。50個案例中,有6起刑事案件涉及“社交”。

有的認識了一個月時間,有的只認識了兩天。南寧女大學生張晶和鹽城的女大學生沈某,就都是在初步信任了滴滴司機後,被對方帶到家裡企圖強姦。

有的則是在車上就出了問題。30歲的葉偉在蘇州工業園區上班,平時兼職做滴滴專車。他會先準備下了迷藥的飲料,一番花言巧語哄騙年輕女乘客喝下,等她們昏迷過後伺機拍裸照。警方發現,葉偉的這種行為不是一次兩次了。

比起快車、專車,順風車被認為是最接近共享交通的出行方式。滴滴對順風車的定位是,“讓私家車成為一種連接人與人的生活方式”。2015年七夕節,滴滴順風車甚至還推出過以“約會”為主題的廣告。

“快車和專車是為了賺錢混飯吃。順風車就不一樣,並沒有多大的利潤空間,而且可接可不接選擇性很強。”順風車司機曾得智說。

曾得智開著一輛寶馬,已做了一千多單。他選擇乘客的標準主要看順路程序,但偶爾看到女生也會禁不住點開看看頭像。以前,他常常看到一些司機開著豪車蹲守在廣州一些女生居多的院校門口。

有一次,在某酒吧門口,他看到有個女生和司機在車裡吵了起來,仔細一聽才知道,原來是順風車主在“獵豔”,要帶拼他車的美女去開房。

這次,滴滴順風車平臺將以前司乘互相評價的話語,變成了“滿意”或“不滿意”兩個選項。順風車司機田量覺得,這個改動很好,“以前有些長得漂亮的女乘客會被司機評價為‘女神’,甚至還有司機露骨地說‘美女你不要穿那麼短,我都快有生理反應了’。這不是變相的語言性騷擾嗎?”

在美國,最早強調網約車社交屬性的Uber,也面臨著嚴峻的安全挑戰。據美國有線電視新聞網報道,過去四年內,全美至少有103名Uber司機因涉嫌性侵乘客,被通緝、逮捕或起訴,其中有31名司機被判有罪。

滴滴提出的一個解決思路是,安裝車載錄音設備,在車內進行錄音。但是否推行這個措施,還需要徵求社會公眾、學者專家及政府等各方面的意見。

“反正我個人還是很牴觸的。”順風車司機田傅並不看好這個規定,“我們就是想單純地賺一下油費,哪有必要搞這麼複雜呢,而且我們還是私家車,一些隱私還是需要保障的吧。”

投訴司機企圖性侵,“客服居然笑了”

四年50起性侵犯案例,滴滴整改了什麼?

2018年5月19日,滴滴順風車恢復業務,不論是司機還是乘客,都必須完成包括上傳身份證、人臉識別等6項措施後才可使用業務。

沒人知道,李明珠是否瞭解,滴滴出行右上角摺疊頁面裡還隱藏著一個“緊急求助”按鈕。

5月19日,滴滴順風車恢復上線。南方週末記者打開滴滴出行APP發現,只要單子被接,接單頁面中部就會出現“緊急求助”按鈕。

2016年,滴滴上線這個功能時,最高峰的一天收到近2萬人次的呼救,其中99.27%均是來自用戶的好奇嘗試。後來為了避免誤按,按鈕就被摺疊了起來。

2018年3月30日晚上,媒體人孟婆遭遇滴滴司機性騷擾,坐在車內,她感覺自己的心跳幾乎要停止了,卻沒找到那個被摺疊的“緊急求助”。

下車後好不容易找到了,才發現首先必須錄音,而錄音不滿2分鐘似乎無法上傳。頗費周折上傳了錄音,幾分鐘後她才接到了求助專線的客服電話,上來“先是一長串的自我介紹”。

“如果我遇到的那個司機真的賊膽包天……”孟婆想想很後怕。

案發前一個月,孟婆曾在自己的公眾號發表《滴滴,今天我想和你談一談》一文,聲稱自己遭遇滴滴司機性騷擾,而滴滴很冷漠。

她並未遭到實質性侵害,但感到危險。對方一直暗示知道她是幹什麼的,一遍遍問她:“做一個多少錢?”併發出不合時宜的笑聲。

更反常的是,司機中途趕她下車後,又再次接了她的快車單,並拉她上車。

成功脫身後,孟婆打電話向滴滴投訴。她詳細回憶了司機一系列的反常舉動,當說到司機企圖侵害她時,“這位客服居然笑了”。

孟婆對滴滴的要求並不多:嚴肅處理這名司機,向她公開道歉。

客服後來反饋說,聯繫了司機調查確認,“也許只是司機頭暈不舒服”,後來司機又拉她上車“是因為司機身體好了”,最後表示“你說的這些沒有證據,也沒有證人……”

孟婆公開了自己自媒體人的身份,客服的態度大變:你的微博和公眾號在哪裡,我要將這些反饋給領導,然後看看事情的嚴重性再決定如何處理。

最後,滴滴向孟婆公開道歉,封禁了涉事司機賬戶,承諾將調查真相。

直到現在,滴滴方面沒有公佈調查結論。滴滴曾表示嘗試恢復行車記錄,但沒能成功。

經梳理發現,過去四年的50起滴滴司機性騷擾事件中,許多當事人對客服的處理很不滿意。

17歲的女高中生李麗向滴滴客服投訴,滴滴司機楊某在行程中將手放在她的大腿根部。她悄悄拍下照片。等了4天,才有一位“滴滴部門負責人”打來電話:賠償50元錢,了結此事。

一位接滴滴單的出租車司機曾邊開車邊自慰,被車裡的海口四名女高中生暗地裡拍下照片。滴滴接女生投訴後,對涉事司機賬戶永久封禁,但稱未能聯繫到這位司機,“在未徵得當事人同意的情況下,無法透露這名司機的姓名、完整車牌號等隱私信息”。

天津也曾有滴滴司機赤裸下身被女乘客拍下曝光,而滴滴客服提出先“賠償10元順風車優惠券”,之後才永久封禁該司機賬戶。

據《睿士》雜誌報道,鄭州順風車殺人案曝光後,有祥鵬航空空姐在微博爆料,稱自己曾投訴劉振華言語騷擾。滴滴證實案發前劉振華確曾被投訴,但客服五次未聯繫上他。

此後,劉振華的順風車仍繼續接單。趕著去鄭州火車站的空姐李明珠上了他的車,自此未歸。

樂清又一起,滴滴究竟整改了什麼?

24日,有網友反映,稱溫州樂清有一名20歲女孩在坐上順風車後失聯。

四年50起性侵犯案例,滴滴整改了什麼?

24日下午1時許,這位姑娘從樂清飛虹南路上車,原本下午2時40左右可抵達目的地永嘉上塘。

據姑娘的微信好友說,24日下午2點10分左右,她收到姑娘發來的微信:“車子開到山裡了,一輛車也沒有,有點害怕。”下午2點15分左右,姑娘的另一名好友收到其微信:“救命、搶救!”

之後不久,親友聯繫這名姑娘時,發現她的手機已經處於關機狀態。

好友在覺察到事情不正常以後,隨即採取措施,於三點四十分左右第一次聯繫滴滴平臺,滴滴平臺給出答覆,會由相關人員介入,需等待一小時,第一個一小時期間多次致電未果,一小時後仍致電未果。直到五點四十分左右滴滴平臺來電,告知已和司機聯繫,司機表示趙姓女孩沒有上車。

24日下午家屬先聯繫了樂清龍之野救援隊,傍晚6點多報警。

至晚間,滴滴平臺方才告知樂清當地警方司機具體信息及車牌

,警方判斷滴滴司機有重大作案嫌疑,隨即追查。

直到25日早上6點多,警方通知救援隊員,說嫌疑人找到了,帶來指認現場。

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嫌疑人

嫌疑人只認得大概的地方,在山上拐角處,是從上面扔到山下的。

救援人員和民警用速降衣下山,在下面3米多的地方找到了小趙的遺體,在草叢裡,被樹擋著。

失聯女子小趙左手受傷,滿是血跡,雙腳被用布條綁住,牛仔褲等衣褲完好。

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25日,@樂清公安 官方微博發佈通告,稱失聯女孩趙某遺體已被尋獲,犯罪嫌疑人為順風車司機鍾某,已被抓獲。鍾某隨後交代了強姦並殺害趙某的犯罪事實。

客服反覆要求“稍等一個小時再一個小時”

據失聯女子好友介紹,自己在收到求救信息後立即聯繫、滴滴客服,詢問司機車牌和相關信息,卻被多次告知,稍等“一個小時”後又是“一個小時”。

四年50起性侵犯案例,滴滴整改了什麼?

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滴滴客服的回應 微博截圖

同一司機前一日已被投訴,卻無法阻止慘劇發生。

據溫州都市報報道,同在樂清的林女士自稱,曾在23日下午坐過犯罪嫌疑人的車。

上車之後,司機說還要接另外一個人,結果一路越開越偏僻,

詢問了好幾次司機,他就說快到了、快到了。“我有點起了疑心,我讓他打給另外要坐車的人,他就支支吾吾說快到了不用打。”

當車子拐彎到一條很偏僻的路上,林女士發現前面根本就沒建築物的時候,覺得有問題,讓司機馬上停車,否則就跳車。這時,司機才被迫停車,並停下來立馬熄火要鎖門。林女士在他熄火同時 ,馬上打開車門跑了,結果司機馬上掉頭來追。“還好路上有幾輛車經過,司機跟了我幾百米讓我上車。” 在林女士表示“再跟著我,我就報警了”,司機才開走了。

事後林女士拍下了涉事車輛,她與受害女孩家屬確認,犯罪嫌疑人與她23日所坐的川A牌照車輛為同一輛車。

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林女士所拍攝涉事車牌照

林女士還透露,23日發生這個事情後,自己就立馬投訴至滴滴平臺。“深深自責中,當時如果不畏縮去報警,這姑娘會不會就沒有事了。”

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