近期如果你有意在10~15萬上下挑選一輛品牌、顏值、空間、動力、口碑都不錯的中型SUV，甚至還要七座佈局，目前市場上似乎可選的產品並不多；但奇瑞不單做出了瑞虎8，還通過發展子品牌在相同區間推出了星途TX/TXL，雖然這二款車型掛著不同的LOGO，但1.6T車型的發動機變速器是一模一樣的，尺寸基本一致，我們可以看作是奇瑞的換殼之作，如此看來奇瑞是在變著招數要在這個區間稱霸天下了。如果你真有這種選購傾向，估計也逃不掉對這2款產品的逐一對比篩選，那麼就讓我們現在來一輯窩裡選，看看誰才是你的愛！
一、外觀星途最惹眼，瑞虎8最端莊！
這2款產品由於星途是最遲推出的車型，而且星途的定位偏年輕，所以星途最誇張惹眼，特別是前臉這個大嘴；而作為正室的瑞虎8要突出的是一種虎實不凡的氣場，所以外觀最正統最端莊。瑞虎8在這二款產品裡最有大哥的穩重氣場，而星途就有鋒芒畢露的衝擊感。
這二者中星途是最有個性的產品，特別是前臉這個大嘴；也許成也蕭何敗蕭何，喜歡及討厭星途的可能都是因為這個大嘴造型。但從車身的側面看這二款產品裡星途卻是最具精緻感的。
而星途的車身後方氣場同樣不凡，貫穿式尾燈加上鍍鉻條的勾勒顯得既大氣又精緻，而剛性十足的下包圍及孔武有力的雙出排氣讓星途後部視覺非常具力量感；這二款產品中星途表現最活躍最動感。
大哥大瑞虎8最顯敦厚大方；一切都在傳統的基礎上加上刻意的點綴特顯和諧及精緻的品質感；而瑞虎8雖然也是大嘴設計，但沒有星途那麼誇張另類，順溜很多。
瑞虎8的車後貫穿式尾燈點亮後並不是連通的，也缺少鍍鉻條裝飾，效果比星途平淡不少；車身下包圍也略顯普通，但車尾的厚重感很不錯；大氣厚實是瑞虎8的最大特質。
二、內飾氛圍如同外觀，星途個性精緻，瑞虎8大氣不凡；
這二款車的內飾質感與外觀表現都比較吻合；星途TX/TXL內飾是最個性的，焦點在這個比較誇張方向盤上；而新瑞虎8一舉改變了原款產品的老氣甚至老土形象變得既紮實又時尚，瑞虎8的儲物便利性相對更好一點。星途目前僅提供五座車型，瑞虎8有五座及七座車型可選，選擇性更強；
星途的內飾質感是這二款產品中最精緻用料檔次最高的，就是方向盤造型有些另類怪異；
星途的中央扶手最大氣，裡面空間最寬敞；星途的車內細節做得最到位；
但星途無論是標準軸距版還是長軸距版目前都只有五座車型，新虎8提供七座車型可選（個人猜測以後星途TXL也極有可能推七座車型）；星途的座椅造型不如之前發佈的測試版在肩部做出菱形網格更具豪華感。
瑞虎8突出的是厚實的風格及時尚氛圍；車內搭配比較顯中年；
三、二款車型的1.6T產品動力單元是一模一樣的，但瑞虎8還有1.5T產品也有手動擋車型選擇，適應面更廣一些；
星途TX/TXL只搭配1.6T發動機匹配7DCD；但瑞虎8除了同樣的1.6T動力系統外，還提供1.5T產品，面向的消費者更廣一些；
二款產品的1.6T發動機是一模一樣的，也都是搭配7DCT變速器；但星途卻是唯一使用發動機蓋氣壓支撐杆的，新虎8全手動；
瑞虎8有1.5T搭配手動擋車型選擇，入門價更加親民；
這二款產品的1.6T車型的底盤結構是一樣的，但由於定位不同，具體駕駛感覺建議心儀者多針對到店試駕體驗；
撇開1.5產品，只說1.6T車型，星途的入門價是12.59萬，而瑞虎8的1.6T入門產品預售價是11.99萬；似乎與各自定位有點亂套的感覺；所以最後問題來了，到底你是喜歡張揚一點的星途，還是等和諧程度更高的瑞虎8呢？如果是我，在配置差別不大的情況下我肯定選便宜的，何況這幾款車的1.6T產品入門配置都非常高了！
你對這二款產品有什麼評價呢？歡迎你將自己的觀點在下方留言區留言我們互相討論。
