又一次，滴滴霸佔了新聞頭條和朋友圈。
和上次一樣，浙江一名女子乘坐滴滴順風車時被姦殺。
相距不過百日，浙江溫州樂清市一名20歲女乘客乘坐滴滴順風車遇害案，再一次讓人們重新審視這家互聯網出行巨頭在安全管理上的問題。
事情的經過，網上有詳細報道，讓筆者印象深刻的，是事發後滴滴客服的處理和滴滴公司的回應。
根據媒體報道梳理的時間節點，警方表示三次向滴滴索要嫌疑人車輛信息，兩次被拒。
從被害人朋友感覺情況不妙，尋求滴滴平臺幫助開始，到最終民警拿到車輛和駕駛人信息，期間歷時近3小時。
滴滴平臺：“將有相關安全專家介入處理此事，會在1小時回覆”“一線客服沒有權限”、“在這裡請您耐心等待，您的反饋我們會為您加急標紅”“現在還沒到一小時，讓繼續等待。”
25日，滴滴發佈的聲明中：“無論法律上平臺是否有責，以及應當承擔多少責任，未來平臺上發生的所有刑事案件，滴滴都將參照法律規定的人身傷害賠償標準給予3倍的補償。”
這樣的回應，看不出絲毫的悔意和改進，難怪有網友表示，這段回答的潛臺詞就是：你儘管死、我只管賠。
有錢，任性！
輿論如潮聲討下，26日，滴滴發佈聲明，從27日起全國下線順風車業務，同時免去兩名高管的職務。
不過，聲明中並沒有表示順風車業務將永久下線。
既然滴滴表態在全國範圍內下線順風車業務，那快車呢？什麼時候能下線？
今年6月，青島市交通運輸委、青島市公安局、青島市通信局、青島市網絡辦、青島市工商局、青島市國稅局、人民銀行青島市中心支行聯合約談滴滴公司相關負責人，要求滴滴平臺公司嚴格落實《青島市網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》（市政府令248號），立即對違法經營行為進行整改，不得使用未取得網絡預約出租汽車道路運輸證的車輛、不具有合法從業資格得駕駛員提供服務，不得接入未取得合法資質的車輛從事或者變相從事網約車經營服務，不得以私人小客車合乘名義提供網約車經營服務；線上提供服務的車輛、駕駛員與線下實際提供服務的駕駛員應當保證一致。履行承運人責任，保證運營安全，保障乘客合法權益，確保持續依法、規範經營。
隨後，滴滴出行科技有限公司向市交通運輸委等7部門提報了整改報告，但整改報告中並沒有按約談要求及《整改通知書》要求落實整改措施。主管部門表示，如滴滴平臺公司仍拒不整改或整改不到位，各相關部門將按照7部委聯合監管意見向省級、國務院相關主管部門報送違法違規情況，並建議採取暫停發佈、下架APP等措施。
上午，有市民反映，不符合青島市網約車規定的快車業務，滴滴仍在肆無忌憚地開展。
根據市民反映的截圖，距被主管部門約談已經過去了兩個多月，滴滴依舊在違規給不合規定的車輛派單。
“七部門約談，難道就真的管不住一個滴滴？”
傲慢如此，主管部門的臉，被滴滴狠打了。
