隨著各地紛紛復工，交通運輸業成了復甦最快的行業。一向以低價誘惑來佔領市場的滴滴也不閒著，最近為了搶公交車生意，推出了超遠距離拼車，加價低到你無法想象。百公里才19元，這樣的惡性競爭真的有利於市場發展嗎？
沒錯，百公里真的只需19元，這就是滴滴推出的長距離拼車服務，超低價顯示乘客只需支付19元，雖然寫著已優惠40元，但對於消費者來說，永遠都是19元。再看旁邊的快車預估價250多元，也就是說，只要你選擇拼車，費用不到快車的十分之一。
高德地圖顯示，從東莞站到廣州南站最近的路程是91公里，最遠的101公里。接近百公里的路程，只需要19元，雖然現在高速免費，但這樣的價格真的比公交大巴還便宜。可以說，在復工人員流動大潮中，滴滴已經瞄準了這些利用公交大巴出行的人群。
作為乘客，或許連19元都會覺得貴，因為網絡產品就應該免費的，而且乘用後給個好評還有紅包，我敢保證絕大部分人都有這樣的想法。
但作為一個運輸行業，這樣的低價其實就是擾亂市場的惡性競爭。
可以說，這樣的低價競爭嚴重的危害了社會的健康發展。司機賺不到錢，滴滴年年虧損，現在這樣的低價還搶了公交大巴的市場。真的損人不利己。
用低價誘惑和套牢消費者，最後傷害的還是自己。當消費者習慣了低價，哪怕你明天百公里只要20元，消費者都會覺得你貴了很多。心裡不爽投訴司機，激發司乘矛盾，對社會治安造成了隱患。
其實這樣的低價競爭可以說是阻礙社會的發展，如果所有產品都能這樣低價，人民便會失去了創造的動力。如果收入2000元一個月，用這些網絡低價產品後，還能剩下1500元的話，誰還會好好的努力工作呢？那必然使社會的倒退！
但我覺得滴滴可以進入房地產行業用低價競爭，用滴滴購房百平米才19萬，試想一下，這樣的社會會有多和諧。
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