3月2日，重庆集中开工4条轨道交通线路，其中由铁四院设计的15号线一期（九曲河东站～两江影视城站）是重庆第一条城轨快线，设计时速达140公里/小时。
根据《重庆市主城区轨道交通线网规划（2019-2035年）》，2035年重庆主城区将形成由6条轨道快线、17条轨道普线构成的“环射＋纵横”融合的城市轨道网络，总长约1252公里，15号线是本轮线网规划中的轨道快线。
此次开工的一期工程全长38.7公里，起点为九曲河东站，终点为两江影视城站。设站14座，均为地下站，换乘站7座，平均站间距2.94公里，投资274亿元。建成后将对缓解中部槽谷拥堵，加快东部槽谷发展，促进对外交通枢纽融合，引领城市发展格局具有重要意义。
铁四院以“国际化、绿色化、智能化、人文化”为设计理念，
按“普遍改善”和“重点提高”的工作思路，对车辆服务、车站建筑的便捷性、舒适性进行了普遍改善；在站城融合、人性化服务、绿色节能、换乘功能等方面，进行了重点提高。
同时通过疏密有秩的站点分布、灵活多变的运营交路以及舒适便捷的换乘方案等综合施策，提升出行效率，兼顾站点覆盖，最大限度发挥轨道快线综合效益。采取节点换乘、同台换乘等多种舒适便捷的换乘方案，最大限度提升线网整体出行效率。
其中，龙安路站为15号线一期第三座车站，车站轨面埋深97.5米，是本线埋深最深的车站，也是全国埋深最深的车站之一。通往地心的扶梯直接关系到每一名乘客的舒适度，为此四院推荐采用8部垂直电梯群，大幅度节约了进出站时间。
九曲河停车场是15号线一期工程起点，本项目以TOD模式一体化开发，打造具有山城特色的空中花园。铁四院联合日本设计株式会社共同打造重庆首个轨道交通站城一体化，相信建成后它将长在很多人的审美上。
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