2020年4月17日，上汽大眾正式解密了旗下大型豪華商務MPV Viloran內飾細節，並公佈預售價格， 330TSI豪華版、380TSI尊貴版兩款車型的預售價分別在35萬內與40萬內。新車將於5月28日正式上市。
對於上汽大眾來說，Viloran將進一步完善產品矩陣。目前，上汽大眾已經擁有國內最為完善的產品線，在轎車、SUV車型已經擁有較大體量和基數的情況下，Viloran無疑將會為上汽大眾帶來全新的增量。
可能是現階段配置最高的大眾產品
Viloran由中德合作研發而來，Viloran首四個字母取自英語單詞“Villa別墅”與“Velour天鵝絨”之意，“ran”取自“grand盛大莊重”。上汽大眾銷售公司總經理賈鳴鏑將這款全新的MPV車型稱為“大V”，這也足以見得上汽大眾對這款新車的期待。
從設計上來說，Viloran採用了大眾最新的家族化語言，大面積進氣格柵與全新前大燈造型融為一體，整體造型大氣。橫向式下格柵和兩側橫向裝飾條從視覺上向外部拉伸，延展了整車的視覺寬度。
值得一提的是，Viloran配備了大眾最新的IQ LIGHT智能LED大燈，能通過採集實時車速和雨刮信號來自動調整大燈照射的光型，實現多種照明模式。其中AFS智能隨動轉向功能使駕駛員更容易掌握前方彎道的內側路況，提早做出判斷，避免事故發生。配備的遠光自動防眩目功能通過前置攝像頭採集前方道路的照明以及車輛燈光信息，自動調節大燈光型，在不造成前方車輛炫目的同時，提供給駕駛員比近光燈更遠更寬的燈光範圍，提升夜間行車的安全性。
Viloran車長5346mm，寬1976mm，高1781mm，軸距3180mm。除了高度不如最近大熱的雷克薩斯LM，其他方面都全面超過了雷克薩斯LM、豐田埃爾法、別克GL8Avenir等商務MPV車型，幾乎和奔馳V級相當。
同時和目前主流的B級MPV相比，Viloran的側面的線條更加柔和、流暢，並不是簡單的“盒子”造型。
Viloran的尾部設計簡約大氣，水平設計元素凸顯其寬闊的姿態。Viloran標識位於扁平化logo下方，顯示其尊貴的身份。修長的雙件式尾燈均衡大氣。
新車內飾採用大眾汽車最新的家族設計語言，大量運用水平線條，形成簡潔大氣的設計風格。T型佈局基本延續了大眾汽車一貫的風格，儀表臺採用三種材質裝飾，輔以10.25寸全數字液晶儀表和9.2寸智能多媒體交互系統，在營造豐富視覺層次的同時，增強了新車的科技感。
Viloran是上汽大眾首先搭載全新在線服務系統的車型之一，觸屏系統界面雖然與此前的老系統較為相似，但內部功能增加了不少，諸如聯網音樂、自然語音識別、手機App遠程控制等功能都引入到了新系統中。
此外，新車擁有Traffic Jam Assist交通擁堵輔助系統、Lane Assist車道保持系統、ACC3.0第三代的自適應巡航系統、AEB城市緊急制動帶毫米波前雷達行人橫穿識別、Side Assist變道輔助系統、PLA3.0全方位智能泊車輔助系統等多項駕駛輔助科技。
Viloran採用了2+2+3的座椅佈局,並採用雙側電動側滑門設計,提升了便捷性。其中第二排座椅在豪華感和舒適度的營造上進行了著重加強,第二排不僅配有獨立空調、電動調節座椅、電動腿託等配置,還具備豐富的按摩功能,並且座椅採用菱形格紋設計、用柔軟的打孔真皮包裹,帶來極具檔次感的乘坐體驗。
不僅如此，Viloran擁有超過77%的高強度鋼（其中65%為熱成形及超高強度鋼）、近7米的激光焊接、雙面鍍鋅和空腔注蠟防鏽腐工藝，配合包含車道保持、第三代ACC自適應巡航、TJA交通擁堵輔助系統、360°鳥瞰式全景影像等功能的中國路況L2+級的自動駕駛輔助系統也為新車的安全加分。
大V對手不僅僅是GL8這麼簡單
從目前公佈的預售價格區間來看，Viloran和GL8艾維亞（Avenir）車型將會有較高重疊度，但Viloran的對手僅僅就是針對GL8艾維亞這麼簡單麼？
其實不然，從Viloran的造型設計來看，這是一款和傳統MPV完全不同的產品，相比於一般MPV短車頭、平車頂的設計，Viloran的整體流線更加接近與一款傳統的SUV產品，甚至在車尾處，Viloran的車頂曲線還微微向下，頗有些溜背的意思。
從配置和用料上來看，Viloran則基本向當下同價位合資MPV最高的水平看齊。無論是大眾御用的丹拿音響，或者是5mm厚的多層隔音玻璃，又或者是堪稱當下大眾最舒適、最豪華的第二排Captain Chair，都體現了大眾對於Viloran的重視。
上汽大眾內部人士向《新車新技術》介紹，Viloran在研發時對標的車型不僅僅是當下中國細分市場的“霸主”GL8，還有享譽盛名的豐田埃爾法。上汽大眾必然希望以更強的產品力，使Viloran一炮而紅，在細分市場站穩腳跟。
從產品力來說，Viloran必然不會讓人失望。在2019年11月的中國區試車中，大眾集團CEO迪斯博士給予Viloran極高的評價，將它稱之為“這是我曾經有過的最舒適的駕乘體驗。”
目前的信息顯示，2020年或許是Viloran這種大型MPV井噴的元年，除了Viloran外，別克推出了全新一代GL8艾維亞車型，豐田亦有在南北豐田引進塞納的計劃。對於Viloran而言，好消息是眾多一線合資品牌的加入將共同做大細分市場的蛋糕，壞消息是Viloran將面臨更加激烈的競爭。
好在Viloran有著自己獨特的優勢。首先從品牌來說，在中國市場，大眾本身的品牌力依舊要凌駕於豐田、別克之上；其次Viloran更加流暢的線條，勢必會吸引相當一部分在MPV、SUV間徘徊的消費者。
對於上汽大眾而言，Viloran補齊了產品矩陣的又一塊空白。在車市下行，競爭愈發激烈的情況下，Viloran將和輝昂、途昂一起助力上汽大眾的品牌向上之路。
