最近隨著復工復產的有序進行，不少朋友都萌生了買車的想法，紛紛來向懂哥諮詢，確實，一場疫情讓許多人認識到了私家車的重要性，它無論從安全角度還是便利角度來說都要比公共交通更有優勢，所以懂哥今天就向大家推薦三款適合新手的入門代步車，8萬拿下不成問題！
NO.1
豐田 威馳
廠商指導價：6.88-11.18萬元
市場優惠價：5.88-10.18萬元
國人對於威馳這款車肯定不陌生了，它作為一汽-豐田在國內投放的首款車型，憑藉著豐田開不壞的口碑、三廂造型以及親民的售價，自2002年上市以來一直都是合資家轎市場的常青樹，也是不少新手買車時的首選。
威馳的價格對於新手來說就很友好，即便是去年年底推出的1.5L國六版本車型起售價也不到8萬，並且在部分地區還有一萬以上的優惠，當然在配置層面肯定不能和同價位的自主家轎相比，但從其它方面比如可靠性、品質、油耗等家用車的基礎衡量標準來看，它無疑是合格的。不過由於目前小型車市場的競爭並不激烈，威馳已許久未進行過改款，不少消費者可能已經出現了視覺疲勞，而就在近日，新款威馳、新款威馳FS的申報信息在網上曝光，新車在設計上有不小改動，還取消了1.3L發動機，值得期待。
在小型車式微的當下，也就只有像豐田這樣的車企才能支撐起小型車產品正常的更新換代，而能從發佈至今依然活躍在市場上，就足以證明威馳得到了消費者的認可，如果你準備首次購車，會考慮它嗎？
NO.2
捷達 VA3
廠商指導價：6.58-9.28萬元
市場優惠價：6.28-8.98萬元
作為曾經為大眾在國內打開知名度的車型之一，捷達在去年達成了由一款車上升到一個品牌高度的成就，當然老捷達這款車本身仍有著一戰之力，於是它搖身一變成為了品牌旗下的入門家轎VA3，繼續在入門級家轎市場發光發熱。
VA3說白了就是一汽-大眾捷達的換標版本，所以你如果以前接觸過捷達，會發現無論坐進去還是開起來都是內個味兒，不過捷達的亮點並不在設計、配置與用料上，與同級別、同價位的自主品牌競品相比甚至要落後不少，但由於核心部件與大眾完全一致並且可靠性和品質也更有保障，它依然能獲得不少消費者的歡迎，再者從價格上來說，VA3實際終端售價只需6萬元，已經比很多自主家轎還要便宜，這個價格能買一輛合資三廂家轎，無論實用性還是面子上都過得去，重要的是對於新手而言，穩定才是王道。
沒有了大眾LOGO的捷達VA3雖然銷量並不起眼，但如果你只想單純買一輛代步車的話，那它還是很值得考慮的，當然同價位還有它的同門兄弟斯柯達昕銳可選，在這兩者之中，你更中意誰呢？
NO.3
本田 飛度
廠商指導價：7.38-10.28萬元
市場優惠價：6.88-9.78萬元
自從去年年中“國六”排放標準開始在全國大部分地區實施後，全系只有國五的飛度便遭遇了銷量上的重創，而今年開年由於疫情的影響，汽車行業整體低迷，在這種情況下，生態環境部考慮在全國尚未實施國六排放標準的地區，適當延後實施，給了像飛度這樣的國五車喘息的機會，也給了消費者抄底的信心。
不過可抄底的車型有很多，為什麼要選飛度呢？首先疫情過後消費者在短期內的購車需求會不斷上升，入門級別的小型車市場也或將迎來“第二春”，其次與同級別的競品相比，現款飛度除了國五這一硬傷外，在保值率、動力上都有不小的優勢，而且對於首次購車的年輕人來說，飛度強大的改裝潛力也很吸引人，所以飛度即便銷量暴跌，但每個月仍然能賣出3-5千輛左右，對於小型車來說已是個不錯的成績。如果你所在城市已實行了國六標準的話，那隻能寄希望於全新飛度早點上市，並且不要加價提車。
全新一代飛度
儘管有著國六以及換代的壓力，但是現款飛度依然擁有極強的號召力和聲望，它也仍是許多年輕人的購車首選，臨近換代的它還難能可貴的出現了不小的優惠幅度，在這種情況下，你會選擇它嗎？來源：懂車（id：idongche），懂車更懂你！
作者：博彥
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