記者 | 周純粼
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今年4月，汽車工廠和經銷商因新冠疫情爆發而關閉，英國汽車銷量迎來二戰以後最低值。1946年2月，二戰結束後短短几個月，英國僅售出4044輛新車。
而英國汽車製造商和貿易商協會（SMMT）數據顯示，4月新車銷量為4321輛，同比下滑97%。
汽車銷售的崩潰給英國經濟帶來了更大的壓力，英國經濟正處於史無前例的季度萎縮，預計GDP下滑至少7%。
歐洲各地自3月中旬以來一直在實施封鎖措施，以遏制疫情，許多公司關閉，人們的行動受限制。
SMMT數據顯示，4月份對企業的銷售量佔到了4321輛新車註冊量的五分之四，僅有不到1000輛為消費者私人購買。該協會進一步下調了全年銷量預測至168萬輛，創下近30年來的新低。 1月份，其曾預測全年銷量為225萬輛。
“安全地重啟這個最關鍵的行業，並重振將不可避免的是需求低迷，這將是釋放製造業和加速英國經濟復興的關鍵，"SMMT首席執行官Mike Hawes表示。
法國和意大利的需求下降到了類似的水平。
據SMMT稱，英國最大的商品出口行業——汽車業由於冠狀病毒的爆發，面臨著價值超過80億英鎊(約合99.4億美元)的損失。
今年以來，該行業的產量已經下降了14%，銷售額下降了43%。
值得注意的是，在英國，通常由福特、大眾和沃克斯豪爾等車企主導汽車市場，而4月份銷量最高的車型卻是特斯拉Model 3，為658輛，佔據英國總銷量的15%。
按車型驅動類別來看，純電動車達到1376輛，佔4月新車銷量38.1%。
超豪華品牌勞斯萊斯和阿斯頓-馬丁本週開始重新開放工廠，但大規模生產要到5月晚些時候才會恢復，捷豹路虎和Mini也將在那時恢復部分產量。
由日產在桑德蘭運營的英國最大的汽車工廠要到6月份才會開始恢復生產。
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