汽车本身就是一种消耗品，随着使用年限的增加，总是会出现一些问题的。在这些大大小小的毛病中，最令人烦恼的大概就是各种震动与异响了。尤其是在过减速带的时候，感觉车子哐当作响，简直就要散架了一样。造成底盘松散的原因有很多，大致可以归为三类：零件之间的磨损、悬架系统老化以及驾驶习惯。
首先我们要知道在什么情况底盘是“松散”，如果在日常的家驾驶中，发现方向盘回正吃力，转向虚位大、底盘出现异响，通过颠簸路面的时候减震效果明显变差，感觉悬架回弹不如之前迅速等情况的时候，就证明了底盘已经是“松散”的状态了，特别是通过颠簸路面时候会比较明显。
修理工说第一个就是先看看减震弹簧：当汽车路过不平路面的时候，减震系统中减震弹簧的伸缩可以帮助抵消车身的起伏，但是弹簧在压缩变形之后会迅速的回弹回来，这时候在弹簧上面再加一个类似注射器的那种充满油液的套筒装置，就可以极大的消减掉弹簧的回弹的力度和速度。对于经常被暴力驾驶、在坑洼路段行驶或历史有点悠久的车子，随着悬挂系统部件刚性、韧性的性能衰减，其带来的行驶质感肯定会有变化，这些变化反映在驾驶体验上就是底盘松散。
第二个就是零部件的间隙，也就是说球头有可能松了，这个部件就好比是人体的关节，要是球头松了，杠杆与其它相连的零部件之间就会产生很大的间隙，要是间隙太大的话，在过一些簸箕的道路时，副车架和悬架间的螺丝就会出现松动，那么底盘就会变得松散，所以平时要检查下这两个零部件。
如何减少底盘松散：既然底盘松散具有一定的危害，那么在平时驾驶时又该如何防范呢？缸哥建议广大车主在购置汽车后要按照厂家规定的公里数进行保养，过了厂商质保后并不代表不用保养，如果担心经销商的保养比较昂贵，可以选择其他类型的专业维修店，车龄越老的车保养的频率会越高。另外，停车时尽量选择平坦的道路，切记不要猛冲马路牙子或是“高低位”停车。
结语：可见，令底盘松散的根本原因是悬挂系统的性能下降，随着使用期的积累，底盘变松散是不可避免的，而恶劣的路况和暴力驾驶会加速这个进程。当然这并不是不可挽回的，更换胶衬、减震桶和弹簧能很大程度上令底盘重新变得扎实。同时，我们建议您在日常驾驶时，尽量避开坑洼路段和减少暴力驾驶的行为，这样能让你的爱车能在更长时间内处于最佳状态。
