路虎衛士的前世今生(中 - 被遺忘的Ninety 和 One-Ten )

路虎的Ninety 和 One-Ten是現代被人們熟知的路虎衛士的真正前身,其實Ninety就是90的意思,而One-Ten則是110.為了和路虎衛士的90與110區別開來,路虎官方的史料文獻裡都用英文的大寫也就是Ninety 和 One-Ten來記錄這兩款車。

路虎衛士的前世今生(中 - 被遺忘的Ninety 和 One-Ten )

大家可以看到在defender(衛士)之前的Ninety和One-Ten

我們現在對比一下路虎的Ninety和短軸距版的路虎 series III.這兩款車看起來是完全不一樣的,它們在上個世紀80年代中期與初期曾共存過3年,路虎同時生產這兩款車直到1985年series III停產,很多人都認為series III 是路虎衛士的前身,其實這是一個不準確的認知。

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路虎的series III,能直觀的看出來,它的設計並不是那麼的“現代化”,

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與series III短暫共存過的Ninety 和 One-Ten ,從外形上就能看出它才是衛士系列的前身

路虎的Ninety 和 One-Ten 是從路虎為英國軍方生產的101FC車型中獲得的主要技術儲備,並結合了當時很受歡迎的初代攬勝的諸多更現代化的技術,與古老的series系列相比要更加符合時代更迭的選擇。

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英國軍方的路虎101FC,我的上一篇文章介紹過,大家可以看看。

路虎是在1983年推出的One-Ten,Ninety則要晚一年推出,是在1984年。其實還有一款皮卡版的更長軸距的127在1985年投產,也就是現在路虎衛士130的前身,有趣的是,今天所有的路虎衛士130依然都是127英寸的軸距,換的是名字,軸距依然沒變。

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1983年上市的路虎One-Ten

再多說一句,可能大家都覺應該如名字所表示,路虎的Ninety就是90英寸的軸距,One-Ten則是110英寸的軸距,其實就和前面的127與130的關係一樣,那時的Ninety和今天的路虎衛士90並不是真的有90英寸的軸距,所有的90款車型,都是92.9英寸的軸距。不過110就真的是110英寸軸距。不信您回去實際測量一下您的車~

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晚一年上市的Ninety

對比series III車型,短軸版的series III是88英寸軸距,長軸距版本的series III則是109英寸軸距。Ninety 和 One-Ten使用的是當時初代攬勝所使用的螺旋彈簧懸掛系統,大大提高了通過性,而且Ninety 和 One-Ten是使用的小改後的初代攬勝的全時四驅系統,傳動軸的設計也是參照了初代攬勝。內飾設計方面也比series III更加現代化。可以說Ninety 和 One-Ten是完全不同於古老路虎series系列的全新設計。

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路虎的127,這是所有衛士130的前身,不過這輛經過了翻新,前格柵上的銘牌沒了。

我們都知道series系列在發展的過程中經歷過一次把86英寸軸距增長到88英寸,並把107英寸軸距增長到109英寸的變化,是為了加長髮動機艙室空間以裝載更大功率的柴油機(關於這點可以去翻看我以前的文章)。同理,路虎的Ninety 和 One-Ten因為有著更長的軸距,所以輕鬆的裝載下了當時最先進的2.5升渦輪增壓柴油機與3.5升V8汽油機。在動力總成現代化建設的道路上上實現了質的飛躍.話說這個羅孚的3.5升V8汽油發動機啊,最近與大家見面的次數特別多,初代攬勝,初代發現裡都有它,算得上是我們路虎愛好者的老朋友了~!而它的變速箱,從早期的4速LT95到後期的5速LT77和85,其實大家也都很熟悉了。

路虎衛士的前世今生(中 - 被遺忘的Ninety 和 One-Ten )

注意前格柵上的銘牌,寫有land rober 110有的是90.這是區別它和衛士90 110的重要標誌

虎的Ninety 和 One-Ten的出現成功扭轉了上個世紀70年代末到80年代初路虎硬派越野車銷量下滑的頹勢,那時路虎公司的主要精力都放在了攬勝這個全新產物上,雖然在SUV市場取得了相當不錯的成績。但是在硬派越野車市場上一直是老邁的series III 在豐田與尼桑等日本新興廉價越野車的大舉進攻之下苦苦支撐。Ninety 和 One-Ten真可以算得上是頹唐的大英帝國汽車工業的一劑強心針,並且還孕育了之後的路虎衛士這個經典傳奇。

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當年Ninety和O-Ten的技術手冊,工人用的

同時路虎的Ninety 和 One-Ten也催生了路虎的特殊改裝部門“the Special Vehicles Division”的誕生,路虎的官方改裝之路就是從這裡開始的。

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一定記住這個銘牌的樣式,到了衛士時代,就變成突起的字母了,這是重要的識別標誌。

路虎的Ninety 和 One-Ten到1989年就停產了,因為存在的時間太短,而且外形與衛士幾乎沒有區別,所以,與其說是被遺忘了,更不如說是Ninety 和 One-Ten根本就沒有被注意過,但是沒有Ninety 和 One-Ten 就不可能有1990年路虎推出的衛士90與110系列,一個新的輝煌史詩的巨幕就無法被開啟~ Ninety 和 One-Ten是路虎衛士誕生與進化之路上最重要的一環,好啦,因為篇幅原因,關於衛士的發展與變化,我會在下一期為大家仔細講解。


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