相信六安人都知道淠史杭大橋正在維修施工。但至於為什麼要修，很多市民朋友不是很清楚。原來，淠史杭大橋已經投入使用十年了，出現了一些“橋樑老年病”，有些“輕傷”需要“治療”。這是淠史杭近10年來的首次全面維修，預計5月份完工。工程完成後，舊貌將換新顏。
十年前 六安多了一處地標
2010年5月，備受全市人民關注的市政重點建設項目淠史杭大橋工程正式竣工通車。
淠史杭大橋是一座大跨徑獨塔非對稱斜拉橋。在當時，結構新穎複雜，建設時間緊，施工難度大，是六安市政建設的重點項目，開工以來備受社會各界關注。
這座橋還是我市首次採用斜拉橋主橋塔梁同步的施工工藝，極大的縮短了施工工期，該施工工藝獲得了安徽省建築企業科技進步獎；同時在施工中保質量、搶進度、重安全，實現了安全生產零事故的目標，圓滿地完成大橋建設任務。
自2009年3月16日完成主橋第一根灌注樁澆築，同年12月12日主塔完工，2010年4月15日主橋合龍，標誌著主體工程的完工，整個建設週期16個月，比常規工期提前半年通車。
大橋橫跨淠河總乾渠，是連接六安城區南北交通的淠望路上的一個重要節點。大橋及連接線全長521米，主橋跨徑85米＋120米，為獨塔雙索麵預應力斜拉橋，索塔高80米。
淠史杭大橋的建成
有效地改善了市區交通環境
方便了群眾生產生活
更成為了六安一處代表性的地標建築
十年後 “新顏值”值得期待
叮叮噹噹……叮叮噹噹……4月21日，記者淠史杭大橋施工現場看到，各項工作正有條不紊進行中。
索塔的四周，好幾組施工人員乘著不同的吊籃正在作業。索塔上原有的紅色塗層已經被除去不少，露出灰色的混凝土。從橋下仰望，整座橋樑“顏值降低”不少。
橋面通行已經由原先的雙向六車道變更為雙向四車道，車流量相比以往大大減少。人行道並沒有封閉，路過的行人們不時在遠處駐足觀看施工。
據六安市市政工程管理處工程師蔡文敬介紹，本次淠史杭大橋橋面及設施維護主要從索塔鋼板加固、預應力拉索維修、大橋樑底封閉、橋樑伸縮縫及人行道維修四個方面進行作業。
據瞭解，淠史杭健康狀況良好，但由於投運年代久遠，終究抵擋不住歲月侵蝕，出現了一些“橋樑老年病”，比如使用的支座開始老化、人非混行道鋪裝層磨損等“輕傷”需要“治療”。
“這次維修完成後，還將為大橋增加新的亮化。竣工後‘新的’淠史杭大橋將成為一道更美的風景線，值得市民朋友們期待。”蔡文敬說道。
來源：六安新週報融媒體記者邱滴 胡鑫 張孟舒
