在我看來，汽車最主要的功能就是代步，質量信得過、配置足夠用、空間過得去、好開省油就是最好。2018年大學畢業敲定工作後，我拿著為數不多的積蓄以及父母的資助，花了4萬多提了一臺高配寶駿310，這也是我人生中的第一臺車。正所謂有車以後說走就走，每逢週末或者是節假日，我就跟女朋友一起開車出去玩兒，不到兩年時間，我的表顯里程已經是2.6萬公里。看到里程錶滿滿都是回憶，所以今天主要也是跟大家分享一些我的用車體驗。
入手寶駿310的時候，最看重的就是性價比。4萬多的價格算是最便宜的小車之一，但在如此親民的價格下，寶駿310的綜合表現卻讓我感覺很值得。大多數人買車都會看顏值，我也不例外，雖然寶駿310整體造型算不上驚豔，但我認為它那短小精悍的設計卻要比Polo、飛度更耐看，開它出去也很能彰顯個性，所以顏值這方面我還較為認可。
除顏值表現還不錯之外，我的寶駿310內部空間也還不錯。正如我開頭說的一樣，寶駿310的空間對我而言剛好處於夠用的狀態，我的身高是1米77，前後排乘坐感覺都挺寬敞，不會有壓抑感；後備箱平時放點日常使用的東西還是夠用，我和女朋友有時候出去自駕遊帶上三五天的行李，亦或是出去露營帶上帳篷這些都毫無壓力，就算是搬家拉貨，寶駿310放倒後排座椅，還能變出1000L的儲物空間。
當然，對於我這樣的工薪階層來說，外觀好看、空間夠用都是其次，最重要的還是養車成本能否接受。以前總是聽人說買車容易養車難，這句話或許適用那些幾十上百萬的豪車，但對我的寶駿310來說就不適用，因為寶駿310就是一款養起來沒有什麼壓力的汽車。
僅僅是從油耗就能看出其中端倪，說實話寶駿310的油耗表現我有些驚訝，因為我開車的技術並不算很好，有時候踩油門還會輕一腳重一腳的，但寶駿310的平均油耗都是在5L左右，而且還是在市區裡跑。如果是按照這段時間的油價5.6元/L來計算的話，一公里的油費也才3毛錢左右，這麼低的油耗，恐怕日系車也很難跑出來吧。
有人可能會說油耗低是因為發動機排量太小，的確1.2L的排量比較小，但它的動力輸出卻一點兒也不差。平時開車除開上坡起步比較肉之外，日常代步通勤完全足夠。我開車有時候也比較“暴躁”，深踩油門也常有，這時候寶駿310都能帶來比較明顯的動力反饋，推背感也存在些許。
總而言之，作為寶駿310兩年的車主，我認為若是工薪階層只是考慮代步、上下班通勤，或者是日常外出旅行的話，四五萬的預算完全可以買寶駿310。一方面買車的時候不會給我們帶來什麼樣的壓力，另一方面還能擴展我們的生活圈子。最關鍵的是，這款小車入手之後根本不用操心太多，養起來更是沒有壓力，4萬多買這樣一款車，難道能說不香嗎？
