這是一個引起全國重視的真實事件所改編的災難片。
電影《中國機長》根據2018年5月14日四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實事件改編：
機組執行航班任務時，在萬米高空突遇駕駛艙風擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險情，生死關頭，他們臨危不亂、果斷應對、英雄機組的正確處置，確保了機上全體人員的生命安全，更是創造了世界民航史上的奇蹟。
為什麼這部《中國機長》備受矚目？
自飛機問世以來，這種新型交通方式給出行帶來了很大便利，但也成為了災難生還率最低的交通方式。在世界航空史上，不乏有很多這樣的例子。
自1950年到2010年，據國際航空組織不完全統計，全球發生的空難事故共1085起。
按照平均每架飛機承載150人次，也就意味著有162750人遇難。
而這些空難得以挽救的次數屈指可數，這些數據更突顯了這個事件的中國航空人員所創造的世界奇蹟。
像這種充滿奇蹟色彩的真實事件改編成電影劇本，必然是要成為關注的焦點，引發觀眾的高度期待。
如果說劇本是電影的靈魂，那麼演員則是承載靈魂的肉體。
張涵予，曾獲北京大學生電影節最佳男主角、大眾電影百花獎最佳男主角、臺灣電影金馬獎最佳男主角、華語電影傳媒大獎最佳男主角、中國電影金雞獎最佳男主角。
以往塑造過很多"硬漢"形象的張涵予，在片中飾演川航英雄機長劉傳健，其氣質形象與人物十分符合，算是眾望所歸。
袁泉，中國電影金雞獎最佳女配角獎，中國電影表演學會獎金鳳凰獎，臺灣電影金馬獎最佳女主角，以及中國話劇金獅獎表演獎。
此次飾演乘務長的袁泉，一直給觀眾一種"御姐"的印象，自然也很容易帶入乘務長畢男的形象。
杜江，獲得年度吸引力明星獎、騰訊娛樂白皮書綜藝年度之星獎。憑藉電影《紅海行動》獲得百花獎最佳男配角獎。
飾演過醫生、警察、消防員等角色的杜江，其英雄的印象早已深入人心，這次飾演的第二機長樑棟，在觀眾眼裡更是極為適合。
李沁，因《建黨偉業》獲得百花獎最佳新人獎提名，國劇盛典最具潛力女演員獎。
李沁算是年輕女演員中演技十分有爆發力的一位了，在《楚喬傳》中飾演的元淳，更是極具感染力。這次飾演的空姐周雅文，也是非常值得期待。
歐豪，華語電影傳媒大獎最受矚目男演員獎，最佳全能藝人獎、最佳流行歌手獎，亞洲金曲大賞最受歡迎全能藝人獎。
雖然是歌手身份出道，但歐豪在《妖貓傳》及《左耳》中，演技也是可圈可點的，相信他飾演的副駕駛徐亦晨也不會讓大家失望。
如此實力加演技派的陣容，演員全程嚴謹培訓，這部電影的期待值就更高了。
在去年電影開拍前，張涵予等演員曾跟隨原型人物"中國民航英雄機組"劉傳健、梁鵬、徐瑞辰、畢楠等一起深入探討還原事件的細節，這也讓演員有機會近距離觀察人物原型的工作狀態。
談及訓練感受時，飾演機長劉長健的張涵予透露教員的指導非常詳細，為自己塑造劉機長這個角色提供了極大幫助。
其中飾演90後副駕駛徐奕辰的歐豪也曾表示，高強度培訓的難度固然很大，但大家都並不覺得辛苦，"和原型人物相比，我們的任務已經很輕鬆了。但是我們的壓力也非常大，怎麼樣可以把角色塑造得真實可信，這是最重要的事。"
"導演，我還可以摔得更狠一點！"袁泉領銜乘務組成員嚴謹完成每個細節。
與飛行組的不同，乘務組袁泉、張天愛、李沁、雅玫、楊祺如主要接受空中乘務員客艙服務、安全保障和應急處置的課程，而高戈則需要單獨接受空中安全員的相關培訓。
為了最大程度地重現英雄機組的真實，此次劇組演員都高度集中，無論是在日常上課受訓還是在拍攝時的表現都極盡真實，用飾演乘務長的袁泉的話說就是，每個人都非常嚴謹地去完成每一個細節。
無論是培訓時還是實拍時，飾演第二機長樑棟的杜江只要一進入模擬艙，就會第一時間檢查各種按鈕的狀態，確保它們保持在應該保持的狀態。
在拍攝飛機嚴重顛簸的戲份時，大家甚至紛紛主動找導演"求虐"，飾演乘務組成員的女孩子反覆練習摔倒。
對此她們也表示"真的很痛"，但"後來看到回放的時候就覺得那種感覺非常真實，所以即使受傷也很值得"。
"飛行特訓"結束時，三人都已掌握了基礎的飛行技術，而且能夠在一名教員的陪伴下獨立完成飛機起降任務，並獲得了有著40多年豐富飛行經驗的飛行顧問曹寶春的肯定："張涵予注重細節，杜江配合到位，歐豪經受住了考驗。他們的表現都非常出色。"
來自四川航空公司客艙服務部的杜婧有著13年的飛行經驗，此次應邀為影片擔任乘務顧問。她對於演員們的表現給出了高度評價："每一位演員都讓我非常感動。在片場，她們一直跟我說，只要您覺得哪裡不對，請一定要告訴我們。這和我們民航人那種精益求精、不斷去追求的精神，是不謀而合的。"
電影在拍攝期間得到中國民用航空局的大力支持，提供了國內多個機場進行實景拍攝，片方還斥資近3000萬元製作了1:1的空客A319模擬機。
還原空客A319，包括駕駛艙，模擬倉，三倉聯動在國內也是第一次做，精確度誤差不超過0.1度。可以俯仰，滾轉。完全模擬真實場景，更為清晰的還原了真實事件。
導演劉偉強在對待這部作品時也是拿出了高標準的要求，為了讓觀眾能夠更加真實的投入到故事本身中。不僅故事原型很有賣點，視聽效果也是本片的一大亮點，在拍攝時導演採用了杜比視界和杜比聲效，力求把事件的細節完美的呈現在大熒幕中。
劉偉強導演說，"《中國機長》的整個過程就好像坐過山車，一關過一關。"這種坐過山車式的視聽感覺，只有在影院裡才能夠體會。
在中國電影史上，災難片始終處於空白狀態。而《中國機長》這部電影的空降，正是填補了這個空白。
影片於去年8月8號在廣電局報備立項，今年1月3號開機，3月4號殺青，之後就是趕工後期。其目的明確，就是為了能在今年建國70週年的國慶檔上作為獻禮片上映。
這個比肩《空中浩劫》、《薩利機長》的航空英雄故事，在9月30號終於將以電影的方式，在大熒幕上呈現。
從電影的製作上，到演員所付出的努力上，再到劇本故事原型的震撼程度上，這部電影都值得一看。
作為一箇中國公民，去看看那些默默守護我們的中國人。歲月靜好，感謝那些負重前行的人們。
