途昂升级啦,3米轴距,四轮独悬,6座布局,全面抗衡汉兰达

在国内中大型SUV细分市场上,丰田汉兰达的销量一直非常稳定,虽然期间曾有不少品牌表示挑战汉兰达,但无奈,汉兰达的地位依旧不能被撼动分毫,而挑战车型最终只能无奈的将汉兰达成为奋斗目标。

途昂升级啦,3米轴距,四轮独悬,6座布局,全面抗衡汉兰达

最近,号称挑战汉兰达的"强将"级车型亮相,这款SUV车型作为大众旗下全新大尺寸SUV车型,它的车身长度达到了5.1米,但外观设计与途昂比较接近,可以看做为途昂的升级版。

作为大众旗下中大型旗舰版SUV车型,它的外观设计稳重大气,又不失豪华,属于多功能SUV范畴,它的座椅布局分为2+2+2六座和2+3+2七座两种,相比汉兰达,增加的六座布局更占优势。

途昂升级啦,3米轴距,四轮独悬,6座布局,全面抗衡汉兰达

这款车除了车身长度得到了提升,轴距更是达到了3米,另外21寸的超大轮毂,匹配265/45R21的邓禄普轮胎,在国内常规车型中可谓是相当亮眼。

新车虽然没有采用当下比较热门的悬浮式车顶,但整体车身略微上翘的尾部造型和车位独特的扰流板,却同样彰显着自身的不同之处。贯穿式的LED尾灯,尤其点亮后,同时亮起的尾标非常有设计感。车位底部在大面积银色护板的包裹下,左右两侧梯形扁口设计的排气管动感之余还凸显着高端。

途昂升级啦,3米轴距,四轮独悬,6座布局,全面抗衡汉兰达

动力方面,根据车型版本的不同。分别有2.0T四缸和2.5T六缸发动机选择,传动方面匹配的是7速双离合变速箱,另外四轮独立悬架的设计,四驱系统肯定是必不可少的。

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但如果新车采用8AT代替七速双离合,匹配全时四驱,并且价格最好控制在40万元以内,相信竞争力会大大增加。否则,除了车长和轴距的提升,以及增加了一个六座布局,其他方面与途昂一般无二的话,想要挑战汉兰达还是非常吃力的。



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