大众终于想开了,下探8W,车长超5米,直接放弃汉兰达

大众已经在轿车领域站稳脚跟,为了扩大SUV车型的销量,从去年开始大众将研发的重点投向了SUV领域了,同样想靠着多管齐下的策略来跟同级别车型竞争。

大众终于想开了,下探8W,车长超5米,直接放弃汉兰达


由于大众车有着一成不变的“脸型”,大家对这种风格已经出现审美疲劳了。为了扩大销量,大众想开了,将途昂在个别地区下探8W,在其他地区途昂的降幅也能达到5w左右,降价幅度还是挺大的,绝对没白等!

大众终于想开了,下探8W,车长超5米,直接放弃汉兰达


外观方面,这款车的设计风格确实挺大气的,尤其是将上格栅与两侧的灯组相连之后,让前脸的层次更加突出,再加上银色镀铬条的修饰,让车头的立体感更加的出众。在下格栅位置配备了不规则形的镀铬条来装饰,配合两侧c形的饰条,使得这款车看起来更有狂野气质。

大众终于想开了,下探8W,车长超5米,直接放弃汉兰达


尺寸方面,长度达到5036毫米,宽度1937毫米,高度1777毫米,轴距2983毫米,作为一台中大型SUV它的空间挺宽裕的。从侧面看,这款车也有着不错的运动气质呈现出来,溜背式的车顶配合犀利的贯穿式线条,让车身变得更加的修长。

大众终于想开了,下探8W,车长超5米,直接放弃汉兰达


内饰方面,这款车也是采用了对称式布局,很有家族车的风格。在设计用料方面变得更加的高档,不仅加入了烤漆面板,还加入了碳纤维面料进行点缀,配合少量的软性材料,这种奢华的用料对于一台越野车来说,还是挺有新鲜感的。

大众终于想开了,下探8W,车长超5米,直接放弃汉兰达


动力方面,提供了一台2.0t引擎,参数能达到137kw和318nm。另有一台2.5t v6发动机,动力参数能达到223kw和501nm,全系标配7DCT变速箱,能够带来最低7.5升的油耗。

大众终于想开了,下探8W,车长超5米,直接放弃汉兰达


总的来看,途昂这款车的表现确实挺不错。因为看到这样一台大幅度降价的车型,所以说直接放弃汉兰达。只是个别车友说这款车的油耗偏高,所以销量不太出色,大家看好这款车吗?


分享到:


相關文章: