11月2日，
記者從重慶萬州公交車墜江
事故原因新聞通氣會上獲悉，
10月28日上午10時8分，
重慶市萬州區一輛公交車與
一輛小轎車在萬州區長江二橋相撞後，
公交車墜入江中。
現場指揮部組織70餘艘專業打撈船隻，蛙人救援隊、水下機器人、吊船等專業力量圍繞公交車墜江水域全面開展搜救打撈工作。事發後，通過細緻調查摸排，明確15名駕乘人員身份。同時克服水域情況複雜、水深70餘米等實際困難，先後打撈出13名遇難者遺體並確認身份。精確定位墜江車輛位置，於10月31日23時28分將墜江公交車打撈上岸。目前，善後工作正有序開展。
公安機關先後調取監控錄像2300餘小時、行車記錄儀錄像220餘個片斷，排查事發前後過往車輛160余車次，調查走訪現場目擊證人、現場周邊車輛駕乘人員、涉事車輛先期下車乘客、公交公司相關人員及涉事人員關係人132人。10月31日凌晨0時50分，潛水人員將車載行車記錄儀及SD卡打撈出水後，公安機關多次模擬試驗，對SD卡數據成功恢復，提取到事發前車輛內部監控視頻。
公安機關對22路公交車行進路線的36個站點進行全面排查，通過走訪事發前兩站(南山岔路口站、回瀾塔站)下車的4名乘客，均證實當時車內有一名中等身材、著淺藍色牛仔衣的女乘客，因錯過下車地點與駕駛員發生爭吵。經進一步調查，該女乘客系劉某(48歲，萬州區人)。綜合前期調查走訪情況，與提取到的車輛內部視頻監控相互印證，還原事發當時情況。
10月28日凌晨5時1分，公交公司早班車駕駛員冉某（男，42歲，萬州區人）離家上班，5時50分駕駛22路公交車在起始站萬達廣場發車，沿22路公交車路線正常行駛。事發時系冉某第3趟發車。
9時35分，乘客劉某在龍都廣場四季花城站上車，其目的地為壹號家居館站。由於道路維修改道，22路公交車不再行經壹號家居館站。當車行至南濱公園站時，駕駛員冉某提醒到壹號家居館的乘客在此站下車，劉某未下車。當車繼續行駛途中，劉某發現車輛已過自己的目的地站，要求下車，但該處無公交車站，駕駛員冉某未停車。
10時3分32秒，劉某從座位起身走到正在駕駛的冉某右後側，靠在冉某旁邊的扶手立柱上指責冉某，冉某多次轉頭與劉某解釋、爭吵，雙方爭執逐步升級，並相互有攻擊性語言。
10時8分49秒，當車行駛至萬州長江二橋距南橋頭348米處時，劉某右手持手機擊向冉某頭部右側，10時8分50秒，冉某右手放開方向盤還擊，側身揮拳擊中劉某頸部。隨後，劉某再次用手機擊打冉某肩部，冉某用右手格擋並抓住劉某右上臂。
10時8分51秒，冉某收回右手並用右手往左側急打方向（車輛時速為51公里），導致車輛失控向左偏離越過中心實線，與對向正常行駛的紅色小轎車（車輛時速為58公里）相撞後，衝上路沿、撞斷護欄墜入江中。
對駕駛員冉某事發前幾日生活軌跡調查，其行為無異常。事發前一晚，駕駛員冉某與父母一起用晚餐，未飲酒，21時許回到自己房間，精神情況正常。事發時天氣晴朗，事發路段平整，無坑窪及障礙物，行車視線良好。車輛打撈上岸後，經重慶市鑫道交通事故司法鑑定所鑑定，事發前車輛燈光信號、轉向及制動有效，傳動及行駛系統技術狀況正常，排除因故障導致車輛失控的因素。
現查明，乘客劉某在乘坐當事公交車時，與正在駕車的駕駛員冉某發生爭吵，劉某兩次持手機攻擊正在駕車的冉某，遭遇劉某攻擊後，冉某未採取有效措施確保行車安全，將右手放開方向盤與劉某抓扯，雙方的互毆行為造成了車輛失控。兩人的行為已嚴重危害公共安全，涉嫌犯罪。
十五個鮮活的生命瞬間消逝，
教訓極其慘痛。
願逝者安息，生者警醒。
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