據國家郵政局發佈的報告指出，2019年快遞服務滿意度得分為77.3，同比提升1.4分，分值提升創三年新高。
快遞全行業服務滿意度的顯著提升，與快遞科技的全面應用是分不開的。快遞科技發展的背後，是以德邦快遞為代表的快遞企業加大科技投入。
作為大件快遞領軍企業，德邦快遞早在2018年戰略發佈會中表示，每年拿出營收的2%投入科技，用於構建大件快遞的整個運營配送體系，主要放在研發、車輛、分檢系統等板塊，打造大件快遞的核心競爭力。
德邦快遞去年Q3報告顯示，前三季度營業收入184.47億元，同比增長14.93%。其中，快遞業務收入達103.24億元，同比增長38.24%。其中毛利潤達17.41億元。
對於大件快遞業績增長背後的原因，德邦快遞在2019年三季報中解釋："三季度成本增長的主要原因為公司延續上半年的策略，維持人力、運力等方面的投入，旨在提升全鏈路時效及客戶體驗，進一步增強核心競爭力，吸引客戶、提高收入增速。"
為了有效提升大件快遞時效及客戶體驗，德邦快遞去年按照既定計劃，對外加強技術合作，對內積極引進新技術。在2019全球智慧物流峰會上，德邦快遞的AR量方、防暴力分揀系統、機械臂、無人機等黑科技亮相會場，展示了其快遞科技軟實力。
AR量方
利用最新的AR技術，自動測量物品的體積，並自動錄入系統，全程只需德邦快遞員拍張照片即可，最快 10 秒完成體積測量，大大簡化了快遞的稱量和計費環節。
AI防暴力分揀技術
可自動識別揀貨員在揀貨過程中出現的扔、拋、推倒、用力踢等暴力分揀行為。對於分揀時的粗暴動作，AI監控系統將會即時發佈"暴力指數"，併發出警示。在這套AI人工智能的幫助下，違規操作的小時違規率下降45%。
腰部助力外骨骼機器人
給快遞員腰部一個助力。讓快遞員感覺像有個人從身後把自身抱起來，從而減少腰部肌肉勞損，增加工作效率。
無人機
是針對現今住宅區商業區高樓林立、出入嚴格等的特點，利用無人調度管理平臺系統操控將快遞包裹送到用戶手裡 ，可實現掃碼、綁定、自動投放、直播、自動返航等功能，大大提高配送時效。
除了此次在博覽會上展示的交通科技，德邦快遞還積極嘗試無人駕駛貨運車技術。去年10月25日，德邦快遞獲批行業內首張無人貨車運營牌照，使無人貨車送貨成為可能。據相關人士介紹，無人駕駛貨車送貨不僅可以節約成本，更重要的是可以提升快遞物流行業安全等級。
"不積跬步,無以至千里！"德邦快遞每項快遞科技的應用都在其各自環節產生優化。而各項之和的服務提升，就是大件快遞前進的一大步。相信未來在更多類似德邦快遞這樣企業的努力下，未來我們的快遞客戶體驗會得到巨大提升。
