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“36所將夯實以‘基石、基因、基礎’為內核的發展之基，在社會治理、智慧交通、水生態智能化等領域發揮所長，加快推進新型智慧城市建設。”近日，在黨委理論學習中心組專題學習“新基建”會議上，36所領導班子形成這樣的共識。
近年來，作為中國電科“網絡信息體系佈局的重要組成部分”“新型智慧城市建設的重要支撐單位”，36所深耕智慧城市領域，致力於公共交通行業研究，搶抓行業發展優先權，擁有智慧公交整體解決方案，具備頂層設計、方案產品、大數據應用、建設實施、運維服務等全鏈條能力。
2019年，在浙江省首創輔助公交服務模式，可根據客流需求靈活組織、量身定製線路和車輛，基於智能算法實現自動優化的線路規劃、行程預定、掃碼支付、刷臉乘車、高效通行，實現覆蓋校園、通勤、接駁、旅遊等多種出行場景，使用戶能享受到定製、繳費、刷臉乘車一條龍的公交預約出行服務。
2020年2月初，鑑於新冠肺炎疫情導致公交車全部停運的情況，36所推出輔助公交定製服務，通過實名定製出行、刷臉測溫監測、精確回溯查詢等功能，確保了復工後員工的上下班出行安全，讓防疫復產更穩健。
下一步，36所將持續推進智能化交通基礎設施建設，逐步形成多維監測、精準管控的服務能力。一是研究推進路側基礎設施智能化，推出滿足特定場景的車路協同應用產品；二是研究雲邊端一體化智能管控平臺，在構建雲端網絡環節上，充分利用現有設施和數據資源基礎，建設交通大數據雲平臺；三是研究基於MaaS模式的出行服務平臺，破解城市交通供需矛盾與擁堵治理難題，構建以人為中心的出行服務運營體系，實現“動態線網、雲端調度、智能決策、一站出行”高品質、智能化的公共交通服務。
搶抓機遇，深耕嘉興。36所將把握好中國電科與嘉興市深化合作“四位一體”工作機制，將數字經濟、科技創新、產業發展與桃園數字小鎮、數字中國城市實驗室、南湖研究院緊密聯繫在一起，對標“新基建”，加大資金、資源投入，迅速行動，形成“產品、技術、服務、運營”的新模式，不斷推動人工智能、物聯網、大數據等智能化技術在智慧城市建設中的深度融合和應用，深耕嘉興沃土，打造智慧城市樣板示範。
通訊員 李曉琦 編輯 王雪姣
免責聲明：以上內容轉載自中國電科，所發內容不代表本平臺立場。
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