今天是北京大興國際機場正式運營的第1天，昨天下午就通過12306買到了去大興國際機場的高鐵票。9:10的火車，早早到了西站，等了有20分鐘，到9點才放行。北京西—大興國際機場的火車是京雄城際列車線路的一部分。車廂內部乾淨整潔寬大，每個車廂有4個行李架，椅子稍微有點兒窄，列車啟動後非常平穩，過了大興站以後，提速加快，時速達到300公里，很快就到了大興國際機場。
高鐵和地鐵都在B1層，上得電梯，逐層瞭解參觀。1層是國際到達港，2層是國內到達港，3層是國內出發港4層是國際出發港，5層是餐飲區，但是大部分商家還沒有運營，問了一下工作人員，說國慶節以後會陸續開放。大興國際機場整體給人的感覺非常大氣、漂亮，工作人員訓練有素，保潔和客服整裝在崗，機場內不時有武警和公安巡邏。東航的值機位置有半數是可以用機器自助直接辦理行李託運的，目前已經開通部分國內出發，目前進駐的航空公司有東方航空公司、南方航空公司、首都航空公司、河北航空公司，還有中國國際航空公司（國內線）。但沒有看到國外的航空公司，可能隨著時間的推遲，會有國際大航空公司進駐。
今天因為是第一天運營，整體感覺機場旅客人數比較少，大部分在機場內的人員都是來參觀、攝影的。大家無不對大興國際機場的現代化造型和大體量的建築，由衷讚美。4層的國際出發港面積最大，採光最好，適合攝影。機場內的座椅不是很多，比較分散，不過佈局還算合理。看了一下商業服務的佈局圖，隔離區比非隔離區的餐飲和銷售商店都要多，裡面很多知名品牌。
回來的時候乘坐的是大興國際機場地鐵線，地鐵車廂上有行李架，座椅也比高鐵的要寬，座位前後間距寬裕，而且能放行李。地鐵的車速沒有高鐵快，最快我看到顯示到時速146公里。到了草橋站換乘10號線地鐵，唯一不滿意的就是換乘的距離太遠了，大概有300~400米，如果帶著大件行李的話，走路會比較遠很累，建議有可能還是儘量乘坐北京西至大興國際機場高鐵。
總體而言，大興國際機場建築宏大、服務完善、設施先進、配套齊全。祝願大興國際機場成為世界標杆，祝願首都北京發展越來越好。
