五月天生
由於我們國家的地理環境不同，高速公路在建設過程中會根據不同的地勢制定出在某一路段的高速公路限速標準，正常來講，高速公路的最低限速是60km，車輛如果低於60km每小時的時速也是會被處罰的，在最低限速標準之上，還有70km、80km、90km、100km、120km，最高限速是120km每小時。只要車輛在行駛過程中，速度不低於60千米每小時，不高於120千米每小時，在這中間的範圍內都屬於正常行駛的速度，但是經常在高速公路上行駛的車主們可能會發現為什麼在某些路段明明該車輛的行駛速度低於最高限速，它就不能再快一些呢？
其實我個人認為這個問題問的是很無力的，因為沒有任何一條交通法規要求車輛在某個路段上行駛，必須按照該路段的最高限速值行駛。特別是在高速公路上，由於車速較慢，一旦發生交通事故，都會造成比較嚴重的人身和財產損失，因此在高速公路上行駛，首先要注意的是保證車輛的行駛安全，而不是行駛速度的高低，這個前提是必須在高速公路限定的行駛速度範圍內。
另外值得注意的是在高速公路上行駛，即便您不按照最高限速值行駛，那麼請不要佔據超車道，畢竟有些車主希望能夠快一點到達目的地那麼當前面有車子處於較低速行駛狀態時可能就會超車，就應該給這部分人留出超車道的空間，讓他們自由發揮，如果能夠做到這一點。車輛的行駛速度達到60以上，在120以內那麼想開多快，都是應該由車主本人自己決定的。當然還有一個大前提是行駛速度較慢，不能夠影響高速公路交通的順暢以及給特種車輛執行任務造成阻礙。
正常來說在高速公路上行駛速度不會太快的，群體一般主要集中在4類：一、新手駕駛員，二、女性駕駛者，三、中老年人群體，四、穩重老司機。新手駕駛員可能由於不是非常瞭解高速公路的駕駛規則，並不敢將車輛的速度提得太快。女性駕駛者也可能會出於安全方面的考慮，將速度控制在一個自己比較能夠駕馭得了的範圍內。中老年群體可能由於本身的年紀所影響，更注意安全方面的考量。穩重老司機有著比較豐富的駕駛經驗，更看重安全表現。
綜上所述，個人認為不管在什麼樣的高速路段，只要交通參與者能夠遵守交通法規限定的合理速度區間駕駛，都屬於遵守交通法規，任何人都無權干涉他人車輛的行駛時速，除非它的行駛速度影響到了正常的交通秩序。
鴻漸談車
慢並不等於安全
許多司機認為，只要車開得慢就一定安全，所謂“寧慢十分，不搶一秒”嘛。但實際上，開車就東西，就是不安全，您車停在路邊，不招誰惹誰，還被人刮蹭呢，更別人有人故意用鑰匙在您車上劃上少先隊的三道槓。所以，開車講究的就當行則行，當止則止，該快則快，該慢則慢。如果只一味地強調慢，並不一定安全，特別是在高速上。所謂高速，指高級速度，是比較於中速和低速最低限而言的。在我國，因為高速公路一般最低限速60公里，最高限速120公里。所以，有些司機就認為我跑個80、90公里，既省油，又安全，何樂而不為。按道理，你只要在這個區間，開多少是你的自由，也符合規定， 是不應該說道的。但是，高速高速，對速度還是有些要求，公路公路，畢竟是公路，不說速度和激情，至少公共和道德還是要講一點的。不是你家的公路，所以你的自由應儘量以不妨礙別人的通行為前提。
像題主所說的，開個8、90公里的速度，這是可以的，但我們要說的是，您後面還壓了好長的車，說明您已妨礙了別人，讓別人無法超車。我想，您後面壓的那一長串車，他們的鳴笛，他們的雙閃，絕不是在向您這個省油、安全的楷模致敬，更不是心甘情願以你制定的GBT19001標準為標準在安全駕駛。而您依然我行我素，到底是耳聾了還是眼瞎了呢？而且，開這種速度就一定安全嗎？您壓了一長串車，後面的車一直憋著氣想超你的車，這就是一長串不安全因素。誰也不想出事，可在高速上，一個操作不當就容易出事故，以8、90的速度追您尾還算好的，大不了三廂變兩廂而已。但是也有陪您耗了半天耗出脾氣來的，當他終於超過您後卻突然打個雙蹦減個速度，讓您擔個心或者追個尾，這安全嗎？要說的話，您壓了這麼長時間的道，有急事的那位沒下來揍你就算祖上積德了，不過是故意讓你請幾天假賠錢修個車嘛，差不多算是祖墳冒假煙了！
所以，在高速上行駛，如果是三條道的話（一般最右側貨車，中間小客車，最左側超車道），正常的做法是什麼車型、什麼速度走什麼道。比如你願意只開8、90，超車後就最好在中間道行駛，不要老佔著道，騰出超車道來讓想開得快的車通行。千萬別前面明明沒有車，還以8、90的速度佔著超車道，甚至與正常開8、90的小客車或者貨車在三條道上並駕齊驅，比誰比誰更勻速，比誰比誰更穩當，比誰比誰更有耐心，我想，那是極不道德，也真是極不安全的。如果是兩條道的話，在不妨礙你保持8、90的勻速情況下，也儘量在最右側行駛，讓別人有選擇超或跟這些權利。這位說了，最右側有貨車，您放心，就您這速度，只要不超重，一般的貨車還是很容易做到的。
所以，希望司機們都能將心比心開車，讓大家一路安全暢通，也好讓題主別再問“為什麼在限速120的高速上，有些車才跑80、90，前面也沒車，後面壓好長的車”這種問題了。
北京汪再興
的確經常能看到問題裡說的這種情況，很多車主上了高速就悠然自得以80-90km/h的速度行駛，我的朋友就是這種駕駛習慣，上了國道堅持60km/h，上了高速就是90km/h，問他為什麼這樣，他還振振有詞，開那麼快容易出事！怎麼勸他他都我行我素，後來有一件事，他改變了開車習慣。
又一次在高速公路兩家人開車從長春到錦州去玩，這一路就開的非常憋屈，東北的高速公路車不多，可是這貨堅持是90km/h行駛，最快只開100km/h，由於兩臺車不可能單獨走，這一路說了都是眼淚，中途電話催他跟著我，開始還能跟一跟，可以過一會就沒影了，實際上我開的也不快，就是按照120km/h巡航。於是經常在服務區等他，500多公里的高速足足跑了6個小時。幾天後從錦州回長春的時候，路過瀋陽，看到一起車禍，是一個大貨車刮蹭一個大眾速騰，，速騰撞到了護欄，前臉有破損，大貨車急剎車側翻橫過來了，車流被堵，經過了解，原來是開速騰的速度過慢只有90公里，大貨車超車和速騰並行時前面遇到一個前車掉落的箱子，大貨車緊急轉向刮到了速騰，速騰失去平衡撞到了護欄。
看到這個以後，我那個朋友默默的跟著我的車，一路120km/h回到了長春，以後他開車速度就再也不慢了。
在高速公路行駛有一個非常重要的原則就是“保持車距”，如果前車速度過慢，不可避免的會導致後車超車，而高速行駛速度比較快，一旦遇到突發情況，緊急規避時很容易發生事故。所以，高速行駛最穩妥的速度是和其他車輛保持距離的速度、超過大貨車的速度，避免被大車超越，綜合來看，時速110km/h是比較理想的，油耗不高，舒適性較好。當然也不要超速。
