五月天生
由于我们国家的地理环境不同，高速公路在建设过程中会根据不同的地势制定出在某一路段的高速公路限速标准，正常来讲，高速公路的最低限速是60km，车辆如果低于60km每小时的时速也是会被处罚的，在最低限速标准之上，还有70km、80km、90km、100km、120km，最高限速是120km每小时。只要车辆在行驶过程中，速度不低于60千米每小时，不高于120千米每小时，在这中间的范围内都属于正常行驶的速度，但是经常在高速公路上行驶的车主们可能会发现为什么在某些路段明明该车辆的行驶速度低于最高限速，它就不能再快一些呢？
其实我个人认为这个问题问的是很无力的，因为没有任何一条交通法规要求车辆在某个路段上行驶，必须按照该路段的最高限速值行驶。特别是在高速公路上，由于车速较慢，一旦发生交通事故，都会造成比较严重的人身和财产损失，因此在高速公路上行驶，首先要注意的是保证车辆的行驶安全，而不是行驶速度的高低，这个前提是必须在高速公路限定的行驶速度范围内。
另外值得注意的是在高速公路上行驶，即便您不按照最高限速值行驶，那么请不要占据超车道，毕竟有些车主希望能够快一点到达目的地那么当前面有车子处于较低速行驶状态时可能就会超车，就应该给这部分人留出超车道的空间，让他们自由发挥，如果能够做到这一点。车辆的行驶速度达到60以上，在120以内那么想开多快，都是应该由车主本人自己决定的。当然还有一个大前提是行驶速度较慢，不能够影响高速公路交通的顺畅以及给特种车辆执行任务造成阻碍。
正常来说在高速公路上行驶速度不会太快的，群体一般主要集中在4类：一、新手驾驶员，二、女性驾驶者，三、中老年人群体，四、稳重老司机。新手驾驶员可能由于不是非常了解高速公路的驾驶规则，并不敢将车辆的速度提得太快。女性驾驶者也可能会出于安全方面的考虑，将速度控制在一个自己比较能够驾驭得了的范围内。中老年群体可能由于本身的年纪所影响，更注意安全方面的考量。稳重老司机有着比较丰富的驾驶经验，更看重安全表现。
综上所述，个人认为不管在什么样的高速路段，只要交通参与者能够遵守交通法规限定的合理速度区间驾驶，都属于遵守交通法规，任何人都无权干涉他人车辆的行驶时速，除非它的行驶速度影响到了正常的交通秩序。
鸿渐谈车
慢并不等于安全
许多司机认为，只要车开得慢就一定安全，所谓“宁慢十分，不抢一秒”嘛。但实际上，开车就东西，就是不安全，您车停在路边，不招谁惹谁，还被人刮蹭呢，更别人有人故意用钥匙在您车上划上少先队的三道杠。所以，开车讲究的就当行则行，当止则止，该快则快，该慢则慢。如果只一味地强调慢，并不一定安全，特别是在高速上。所谓高速，指高级速度，是比较于中速和低速最低限而言的。在我国，因为高速公路一般最低限速60公里，最高限速120公里。所以，有些司机就认为我跑个80、90公里，既省油，又安全，何乐而不为。按道理，你只要在这个区间，开多少是你的自由，也符合规定， 是不应该说道的。但是，高速高速，对速度还是有些要求，公路公路，毕竟是公路，不说速度和激情，至少公共和道德还是要讲一点的。不是你家的公路，所以你的自由应尽量以不妨碍别人的通行为前提。
像题主所说的，开个8、90公里的速度，这是可以的，但我们要说的是，您后面还压了好长的车，说明您已妨碍了别人，让别人无法超车。我想，您后面压的那一长串车，他们的鸣笛，他们的双闪，绝不是在向您这个省油、安全的楷模致敬，更不是心甘情愿以你制定的GBT19001标准为标准在安全驾驶。而您依然我行我素，到底是耳聋了还是眼瞎了呢？而且，开这种速度就一定安全吗？您压了一长串车，后面的车一直憋着气想超你的车，这就是一长串不安全因素。谁也不想出事，可在高速上，一个操作不当就容易出事故，以8、90的速度追您尾还算好的，大不了三厢变两厢而已。但是也有陪您耗了半天耗出脾气来的，当他终于超过您后却突然打个双蹦减个速度，让您担个心或者追个尾，这安全吗？要说的话，您压了这么长时间的道，有急事的那位没下来揍你就算祖上积德了，不过是故意让你请几天假赔钱修个车嘛，差不多算是祖坟冒假烟了！
所以，在高速上行驶，如果是三条道的话（一般最右侧货车，中间小客车，最左侧超车道），正常的做法是什么车型、什么速度走什么道。比如你愿意只开8、90，超车后就最好在中间道行驶，不要老占着道，腾出超车道来让想开得快的车通行。千万别前面明明没有车，还以8、90的速度占着超车道，甚至与正常开8、90的小客车或者货车在三条道上并驾齐驱，比谁比谁更匀速，比谁比谁更稳当，比谁比谁更有耐心，我想，那是极不道德，也真是极不安全的。如果是两条道的话，在不妨碍你保持8、90的匀速情况下，也尽量在最右侧行驶，让别人有选择超或跟这些权利。这位说了，最右侧有货车，您放心，就您这速度，只要不超重，一般的货车还是很容易做到的。
所以，希望司机们都能将心比心开车，让大家一路安全畅通，也好让题主别再问“为什么在限速120的高速上，有些车才跑80、90，前面也没车，后面压好长的车”这种问题了。
北京汪再兴
的确经常能看到问题里说的这种情况，很多车主上了高速就悠然自得以80-90km/h的速度行驶，我的朋友就是这种驾驶习惯，上了国道坚持60km/h，上了高速就是90km/h，问他为什么这样，他还振振有词，开那么快容易出事！怎么劝他他都我行我素，后来有一件事，他改变了开车习惯。
又一次在高速公路两家人开车从长春到锦州去玩，这一路就开的非常憋屈，东北的高速公路车不多，可是这货坚持是90km/h行驶，最快只开100km/h，由于两台车不可能单独走，这一路说了都是眼泪，中途电话催他跟着我，开始还能跟一跟，可以过一会就没影了，实际上我开的也不快，就是按照120km/h巡航。于是经常在服务区等他，500多公里的高速足足跑了6个小时。几天后从锦州回长春的时候，路过沈阳，看到一起车祸，是一个大货车刮蹭一个大众速腾，，速腾撞到了护栏，前脸有破损，大货车急刹车侧翻横过来了，车流被堵，经过了解，原来是开速腾的速度过慢只有90公里，大货车超车和速腾并行时前面遇到一个前车掉落的箱子，大货车紧急转向刮到了速腾，速腾失去平衡撞到了护栏。
看到这个以后，我那个朋友默默的跟着我的车，一路120km/h回到了长春，以后他开车速度就再也不慢了。
在高速公路行驶有一个非常重要的原则就是“保持车距”，如果前车速度过慢，不可避免的会导致后车超车，而高速行驶速度比较快，一旦遇到突发情况，紧急规避时很容易发生事故。所以，高速行驶最稳妥的速度是和其他车辆保持距离的速度、超过大货车的速度，避免被大车超越，综合来看，时速110km/h是比较理想的，油耗不高，舒适性较好。当然也不要超速。
