凱迪拉克ATS-L,值得擁有的一款車

凱迪拉克ATS-L,值得擁有的一款車

當時想選一款轎車上下班代步,偶爾短途出差跑跑高速,由於本人一直喜歡開快車,動力足是首要要求,其次是外觀要個性點,當年買X5m運動版就是奔著外觀下手的,所以這車買代步車這個價位的轎車無非那麼幾款BBA也對比了幾款,最後由於凱迪拉克的價格優勢和動力優勢而選擇了凱迪拉克。很值得推薦的一款車,畢竟優惠大,外觀內飾設計都很棒!動力總成也表現得相當優秀,這車除了油耗是硬傷,其餘的真的都不錯,三十萬內的居家商務首選。百公里加速六秒的快感體現在一輛家用代步車上還是很有亮點的,這款279 馬力的發動機真的讓我愛不釋手,凱迪拉克運用的磚石切割工藝在這款車上體現的淋漓盡致,科技感十足的中控設計理念。可能這款車走量的是28T時尚型,畢竟28T精英型只比時尚型多了個換接撥片和氙氣大燈等幾個配置,價格卻高了二萬塊錢,但我覺得這兩萬花的值,因為經常跑長途,高速省道國道都經常跑,夜間行車,車燈是決定安全與否的大前提!正好朋友認識本省的凱迪拉克的銷售老總,價格上優惠還是很給力的,所以上了精英型。

我買這款車就奔著發動機和外觀買的,運動不是優雅的外觀設計,大氣的整體流線型車身,加上磚石切割的設計,讓每個愛好這款車的車友都會駐足看上兩眼。

運動氣息濃厚的前臉,戰鬥氣息十足的後屁股,加上鑽石切割的設計,讓整車看上去運動感十足。

可能和我駕駛習慣有直接關係,油耗一直居高不下,市區十幾個油耗很正常,跑幾次高速綜合油耗也在九個左右!可能是為了動力只能犧牲油耗了,對比這車的動力油耗也在接受範圍內。

舒適性談不上有多舒適,對比同級別隻能算中規中矩,畢竟是一款偏運動的代步車,和同級別主打舒適的車型還是有很大差距的。

雙層玻璃的設計,讓車內靜音效果非常好,各種噪音被隔絕的很徹底。

懸架偏硬,畢竟是一款偏運動的車型,但是整體還好,對於舒適性也是仁者見仁智者見智的事。

精英型對比時尚型多的氙氣大燈真的很實用,夜晚高速省道國道都很夠用,不然鹵素大燈開著真心累人。

高速給駕駛者足夠的信心,無論服務區進高速的短起步,還是一百二巡航加速超車,只要給油就會很快的回應你速度,絕不拖拉。

內飾也算亮點不少,科技感十足,能摸到的地方都是軟材質的,也算配置良心,內飾的中控烤漆設計要是能改下就更好了,不然時間久了刮花了會很難看,平時也很爰吸灰塵。

主副駕駛座的腰託很舒服,前排座椅有點短,要是在長一點就會相當舒適了。

B級車的空間,滿足代步需求,偶爾滿載也不會覺得很擁擠。

我身高不到一米八,調整好駕駛位後排空間表現也算中規中矩,一米八以下不會覺得擁擠。

膜不錯透光很好,店家推薦的這款 效果非常不錯,再一個要提的是店家。店家從我拍下膜到安排貼膜店到貼膜完畢 ,品尚車膜售後一共給我打了五次電話來溝通相關事宜!

這款279馬力400扭矩八速後驅的配置表現得真的很夠用,動力沒的說,同價位少有的良心配置,市區超車給油就走,配合八速變速箱,表現的相當滿意。


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