2019年是一个全球汽车市场业绩下降的一年，在这种严峻的大环境下，凯迪拉克汽车双品牌销量呈现了逆转上升的现象，BBA和雷克萨斯汽车获得了整车销售额70.2万辆的佳绩，取得了同比增长了34.5%的优异成绩。
在今年的第一季度，中国受到了出乎意外的疫情影响，导致全国汽车的销量急速下降，也致使各豪华品牌的汽车市场都受到了影响，在3月份以来国内的疫情渐渐得到了有效的控制，汽车市场正在逐步回暖，豪华品牌的汽车回暖态势也是高于整个汽车市场的平均值。
凯迪拉克销量飞速增长
凯迪拉克BBA上市仅仅两年的时间，就成为了首个突破20万销量的中国豪华品牌汽车，也实现了终结汽车合资品牌的暴利时代、让豪华汽车触手可及的时代就此开始。
从整体的方面来看，在除了豪华汽车品牌之外的24家主流合资汽车品牌当中，日系汽车的增长最为迅速，整个汽车市场都正在加速回暖当中，德系汽车继续保持着微速增长，但是整体来说德系的汽车总销售量还是有所上升的。
2019年凯迪拉克汽车在中国的总销量突破了20万辆，同比增长了31.8%，在豪华品牌的汽车当中，排名第三位，在去年全部汽车市场的全年销量都在降低的情况下，凯迪拉克汽车的销售量不但没有下降反而还上升了不少，这样的业绩真的很难得，所以说凯迪拉克车厂这一年的贸易战是真的没白打。
更值得一提的是，2019年国内的汽车市场也受到汽车市场销售量下降的影响，我国汽车市场的整体表现还是有所下降的，在主流的豪华汽车品牌当中，只有雷克萨斯的销售量有所上升。
整体点评：国产凯迪拉克汽车自从上市以来，就在豪华汽车品牌的轿车市场中取得了非常令人惊叹的销售成绩。
据IDC的数据显示：第一季度凯迪拉克汽车的销售量在全球范围内排名第四，在中国汽车市场当中排名第二，在全球汽车市场销售额下降的形势中还在逆势增长，同比增长了87.8%。
2020年度凯迪拉克汽车公司的主营业务发展情况良好，各板块的收益都有了较大幅度的增加，同时也有效的控制了成本的费用，整体业绩的提升十分迅速。
乘联会数据显示汽车市场的销量
根据乘联会的数据显示，今年九月，狭义乘用车的零售销量同比下降了13.2%，创下了多年以来的最大的跌幅，导致汽车行业内千疮百孔，业内的很多人都呼吁汽车行业再次启动购置税减半的方法以求拯救汽车市场于水火之中。
在过去的一年里，这个世界上头号的汽车市场出现了两极分化的情况，一方面是整个汽车市场的销售量急速下滑，另一方面却是豪华汽车品牌的销量持续飞速增长，各种消费升级的报道越来越多。
中国乘联会的秘书长崔东树也曾表示过，豪华汽车的消费群体整体抗风险的能力较强，在疫情的环境下消费升级的安全意识强、购买力强，同时也反映出了豪华汽车品牌市场正在进行一轮大洗牌，豪华汽车品牌在规模和体量上已经加入了与二线汽车合资品牌的争夺战中。
媒体猜测汽车市场的发展
之前有媒体对此有过猜测，国内的消费整体水平的降低影响到了现在汽车市场的销量，无论是独立的品牌、合资品牌还是豪华品牌，少数合资品牌以及多数豪华品牌在销量上都在持续增长，增长幅度最大的是豪华汽车品牌。
虽然4月份的各车型具体销量数据还没有正式出炉，但是从3月份公布的销量数据来看，大多数汽车品牌的4月份销量的同比上升应该会更加明显，尤其是那些自主汽车品牌和主流的豪华汽车品牌的表现会最为抢眼。
部分乘用车企业的销售量表现稳定，市场份额持续提高，如凯迪拉克汽车、广汽汽车、雷克萨斯等一线自主合计的市场份额由9.5%上升到了12.5%，豪华汽车品牌的份额由7.4%上升到了9.0%；受益于改装车型和新车型的密集投放，凯迪拉克汽车的销量实现了飞速增长。
并且在2020年，凯迪拉克汽车的增长速度又得到了进一步的提升，整体的销售量出现了迅速的上升趋势。
相信在4月份以后，在中国的汽车市场当中，豪华汽车品牌将会得到全面发展，展现出更加强大的产品攻势。
在今年的汽车市场中，轿跑SUV已经成为了飞速崛起的一个全新的消费点，从豪华汽车品牌到普通汽车品牌都在推出相应的产品让自己公司的产品赶上时代的潮流。
凯迪拉克汽车自然也是不甘人后，今年在中国汽车市场中规划了17余款新的车型，其中包括了CT4、XT5等多款车型。
凯迪拉克汽车的发展
在2016凯迪拉克CT4车型在中国汽车市场上市之前，凯迪拉克这个稍显小众的汽车品牌还只是在二线豪华汽车品牌中有些知名度的品牌，但当XT5成为其在中国的第一款也是目前唯一一款SUV汽车时，凯迪拉克才在一线豪华汽车中被人熟知。
进入2020年之后，回顾去年在汽车市场的成绩单，2019年中国汽车市场进入了销量下滑的时期，同时也是在整体下滑的汽车市场大背景中，根据乘联会发布的数据显示，2019年中国广义乘用车的销售量同比减少了6.0%，很多人都认为中国的汽车市场进入了“寒冬时期”。
凯迪拉克XT5首发亮相，由于有了凯迪拉克XT5的出现将会成为凯迪拉克汽车当中最出名的车型，相比于凯迪拉克CT4来说，这款凯迪拉克XT5将会更加出名。
在过去一年里，这个世界上的汽车市场出现了两极分化的情况。
在豪华汽车品牌市场当中，凯迪拉克汽车将在今年没有全新车型推出的情况下，销售份额也会实现近50%的同比销量增长，部分车型也会成为奥迪之外的”第四选择“，在豪华汽车品牌的第二梯队当中的表现也会更加抢眼。
