“15萬起售的奧迪A3怎麼樣”？前不久，一位準備買車的大學同學向我發來這樣的購車諮詢。在他看來，雖說父母推薦的雅閣、凱美瑞等合資B級車空間大、動力強，但就是沒有奧迪車標有面子；況且自己對於空間需求不大，奧迪A3比較符合自己的喜好。
我知道，他之所以找我，並不是想聽我介紹奧迪A3的種種短板，而是想要多一個堅持購買的理由，好在與父母的抗爭中多準備些“彈藥”。但是，聽到這一消息後，我還是說出了“再等等”的建議：“買新不買舊”，即將上市的全新奧迪A3L，或許有著更大的產品優勢。
單從命名上就能猜出來，全新奧迪A3L作為家族第四代車型，相較於現款車型有著不小的變化。直觀來看，全新奧迪A3L採用了最新的家族式外觀，基本延續海外版的整體造型，更大面積的進氣格柵，更為凌厲的引擎蓋線條，令前臉攻擊力十足，層次感較強。對比而言，全新奧迪A3L的尾部較為簡潔，但流水轉向燈和帶動畫效果的LED尾燈，依舊會有較強的辨識度。
內飾方面，全新奧迪A3L同樣採用了最新的設計語言，即便懸浮式中控屏改為內嵌式，但科技感依舊能夠得以保留，再加上銀色飾板和全新的電子檔把，整體的“塑料感”有所削弱，精緻感有所加強。不過，隨著全液晶儀表、更大尺寸中控屏的加入，售價的“天花板”可能也會進一步提高。
當然，雖說現款的奧迪A3定位為緊湊型轎車，但4457mm的車長、2629mm軸距（三廂版），顯然非常勉強。不過，全新奧迪A3L在經過“國產加長”之後，其長寬高分別為4548（4554）*1814*1429mm，軸距達到2680mm，整體大了一圈，雖說與主流緊湊家轎表現仍有一定差距，但應對日常使用不至於再“捉襟見肘”了。
動力方面，全新奧迪A3L有望延用現款的1.4TFSI發動機，其最大馬力為150Ps，最大扭矩250N·m，實際行駛表現可以參照現款車型。與此同時，全新的1.5TFSI發動機也有望出現在全新奧迪A3L上，其穩定性、動力性如何，有待上市後實測體驗。
據有關媒體報道，全新奧迪A3L將於今年廣州車展正式上市，屆時新車售價、詳細配置將得以公佈。可以預料的是，因為智能配置的加入，全新奧迪A3L的整體售價或將有所提升，且在上市初期，其價格也會較為堅挺。與此同時，在不少人心中，奧迪A3的巨幅讓利已成“家常便飯”，即便全新奧迪A3L配置有所增加，但仍會面臨溢價能力較弱的問題。這也難怪網友評價說：坐等降價。
結語：相較於現款奧迪A3，全新奧迪A3L產品實力得到進一步加強，更加貼合國人的使用喜好，與BBA同級車型相比，具備了更多優勢。但是，溢價能力依舊是奧迪A3L的一塊“軟肋”，即便它的起售價降至20萬元以內，相信很多人依舊想要更大優惠。就全新奧迪A3L而言，不給優惠你會買嗎？答案很現實，同樣也很真實。
