马上就要到海军节了，就在这时，贵飞公布了一则好消息：
顺利完成海山鹰项目研制首架机总装交付。这意味着海山鹰项目取得了阶段性胜利，离首飞目标已经不远了，继歼15后，我国将又有一款航母固定翼舰载机。对于人民海军来说，这无疑是最好的生日礼物之一。
山鹰教练机是贵飞研制的一款教练机，2003年成功首飞后，就入列空军部队担任歼10、歼11等机型的培训任务。同时还拥有一定的作战能力，并且可以改装成侦察机、电子干扰机等。后来有眼尖的朋友发现，山鹰教练机装备了着舰钩，就猜测它可能会作为我军第一艘舰载教练机登上航母。如今这个当初被广泛质疑的猜测，就要变成现实了。
我国海军航空兵一直就缺乏教练机，这对提升战力来说是很不利的。大家都知道，飞行员选拔、训练都很严格，舰载机飞行员尤其如此，过去我国舰载机飞行员都是从空军飞行员中择优录取，就能看出成为舰载机飞行员的要求有多苛刻。因为舰载机和普通战机的作战环境完全不一样，而且一旦出现问题后果就很严重，所以各国在这方面都十分慎重。
比如美军飞行员在取得上舰资格前，就要先在T-45C型教练机上训练一段时间，看看是否合格，只有通过筛选后，被认为生理、心理、技术等各方面要素都适合成为舰载机飞行员后，才能上舰，然后还得再经过一系列训练、考核，才能使用“大黄蜂”等主力舰载机。
而我国过去只有歼15一款舰载机，如果用它对舰载机飞行学员进行训练，对学员的要求比较高，往往需要大量驾驶三代机的经验，之前从空军选拔问题倒不大，不过也面临规模有限的问题。而且我国海军自2017年开始自行训练飞行员，组建自己的训练学校和训练飞行团，一上手就让人家用歼15训练，哪儿找那么多质量如此高的生源？同时，歼15造价太高了，据说在4亿人民币左右，用它来训练飞行员成本有些高，再加上我国海军对舰载机飞行员的需求越来越大，成本只会不断升高。
所以，过去我军舰载机飞行员的培训工作进度一直不尽如意，这也是制约我国海军航空兵发展的因素之一。你想想，就算我国能提供大量歼15，可没有飞行员还是不行啊。可要是海山鹰首飞、入役，那么效率就会大大提升，为我国培养出更多的舰载机飞行员。配合上我国强大的产能，舰载机上舰数量就会越来越多。
综上所述，海山鹰的总装交付，意义相当重大，有了它以后，我国海军培养舰载机飞行员的效率将会大大提高，解决飞行员不足的短板，从而最大化提升战力，并未以后将出现的更多航母做好准备，打下坚实基础。（微奇）
