在2018年的珠海航展上，貴飛派出2架FTC-2000G到現場進行飛行和靜態展示，力推“山鷹”教練機的最新型號，甚至以近似“尾衝”的動作技驚四座。如今，他們的努力終於得到了回報。據媒體報道，4月16日，航空工業貴飛發佈消息，由該公司自主研製的FTC-2000G戰機，在成功首飛15個月後，於今年1月下旬與東南亞某國簽訂了出口首單，預計兩年內交付完畢。而據媒體推測，首個採購FTC-2000G的國外客戶，可能是緬甸，這意味著將來FTC-2000G會和“梟龍”並肩作戰。
山鷹G實現出口
說到FTC-2000G，咱們先撇開枯燥的數據，說說對它的真實感受。2018年珠海航展的時候，小編曾在停機坪見過它的真機，圍著拍了半天。第一印象就是製造工藝非常精緻，和停在隔壁的“梟龍”有得一比，達到了三代機中上乘的表現，差不多相當於幻影2000的水平，雖然它實際上還是一種二代半戰機。
山鷹G的製造工藝和梟龍差不多
其次，則是FTC-2000G能夠掛載的武器不少，以對地攻擊武器為主，甚至還有射程達100公里的CM-102反輻射導彈，不愧一款從教練機改過來的戰鬥/攻擊機，小國買了去確實是利器。另外，小編在該機的屁股處待了很久，煤油味很重，尾巴基本上還是殲7/米格21的感覺。當然，FTC-2000G的垂尾已修形，並且取消了減速傘，變化還是很多的。
山鷹G和CM-102反輻射導彈
最讓人驚訝的是，在珠海航展第二天將要散場的時候，FTC-2000G做了一個近似尾衝的機動動作，技驚全場，引得旁邊的美女連聲驚叫，這說明FTC-2000G相比之前的殲教7和FTC2000有了本質的提高。以前的殲教7是出了名的難飛，現在貴飛終於重視這個問題了，並且做出了很大的改變。
正在做近似尾衝機動的山鷹G
剛改出近似尾衝機動的山鷹G
FTC-2000G成功出口，之所以如此受關注，主要還是因為它的原型機是準備上航母的“山鷹”J。“山鷹”教練機自面世以來，已經在空軍和海軍多個部隊服役，並且還和殲15一樣出現在艦載機訓練基地，擔負航母飛行員們的岸基模擬起降訓練任務。但是，“山鷹”的理想絕不僅僅止步於此，它也想和L15一樣，登上真正的航母，而貴飛也一直為此而努力著。
模擬起降版海山鷹
實際上，就在貴飛發佈FTC-2000G成功出口消息的前一天，4月15日，航空工業“海山鷹”飛機項目研製順利完成首架機翼、後機身有關改裝並軍檢合格後，從航空工業貴飛部裝分廠向總裝分廠同步移交。而這架新的“海山鷹”，被外界認為是“山鷹”上艦的標誌性一步，它將安裝攔阻鉤，實現在“遼寧”艦上的起降。
新海山鷹
新海山鷹的尾部
從畫面上看，FTC-2000G與新“海山鷹”幾乎一模一樣，同樣的DSI進氣道、同樣的主翼位置、同樣的垂尾，並且都取消了減速傘和腹鰭。自從“山鷹”教練機面世以來，已經發展出了一個龐大的家族，它們的外形都有所區別，而FTC-2000G與準備上艦的新“海山鷹”最為接近，因此外界認為，出口的FTC-2000G實際上就是未安裝著艦鉤的“海山鷹”艦載機，如果判斷屬實，這將為它的出口增加許多分數。
山鷹已有多種型號
值得一提的是，這次FTC-2000G首飛僅15個月後就成功實現出口，意義重大，但它並非“山鷹”系列教練機首次出口，早在2018年5月16日，就有6架初始版的FTC2000在蘇丹空軍服役，而我國航母的正牌艦載教練機L15，也已經實現對贊比亞的出口，數量同樣為6架。未來，它們在進軍航母的同時，還會斬獲更多的外貿訂單，和梟龍、殲10一起打造中國新一代戰機出口的品牌。
出口蘇丹的山鷹
