2017年，國內有40多家電動車用鋰電池企業，2018年上升到67家，新國標正式執行後的2019年，這一數據上升到72家。短短3年時間，投入電動車鋰電池生產的企業數量近乎翻了一番，且時至今日仍有新的企業在不斷進入。這些數據表明，後國標時代，鋰電池正在成為新的行業風口。
背 景
“後國標時代的新風口”
值得一提的是，雖然企業數量多，品牌也是五花八門，但產品質量卻是層次不齊，兩極分化嚴重，尤其是近年來頻繁發生在低劣鋰電池產品上的爆炸事故，讓消費者心驚。
究其根本原因，是因為鋰電池研發技術難度大，成本高，耗時長，沒有絕對的實力和雄厚的資本根本無法支撐從研發到生產再到銷售的完整體系，大部分鋰電企業根本不具備這樣的綜合能力。
造 詣
“海四達，錳酸鋰核心技術的掌握者”
海四達，作為一家擁有29年軍工鋰電製造經驗的電池企業，正是屈指可數擁有完整鋰電研發製造銷售體系的企業之一。
目前市場上主流的鋰電池有三大類，依據不同正極材料分為三元鋰、磷酸鐵鋰、錳酸鋰。而目前很多進入電動車行業的鋰電池企業，材料體系仍使用“三元鋰”，這也是“爆炸事故”發生最多的材料體系，而“錳酸鋰”材料化學性能穩定，適應性廣，能很好的解決這一問題。
海四達在錳酸鋰電池研究方面獨有建樹，是錳酸鋰核心技術的少數掌握者之一！面對鋰電池巨大的市場空間和技術發展空間，經過多年的技術沉澱與積累，海四達針對電動車行業重磅推出“錳龍”系列鋰電產品。
優 勢
“將安全、耐用進行到底”
1.更安全耐用的材料體系
錳酸鋰是研究較早的鋰電池正極材料之一，也是非常有前景的一種正極材料，相比三元材料、磷酸鐵鋰等正極材料，錳酸鋰具有資源豐富、成本低、無汙染、安全性好、倍率性能好等優點，是理想的動力電池正極材料。
目前市面上的鋰電池在使用過程中廣為詬病的就是續航差、使用壽命短，而原料選擇、製造工藝、核心技術等因素都會影響鋰電池的性能和壽命。
海四達在投身“錳龍”系列電池的研發時，針對消費者核心使用痛點，以航天技術軍工品質嚴於律己，苛刻到每一處細節，用成熟的經驗和卓越的技術實現錳酸鋰電池在續航、性能、壽命等各方面的技術突破。可以說，“錳龍”系列電池是錳酸鋰電池中的“集大成者”，也是作為小型車輛應用鋰電池的“去糟粕留精華者”。
2.更持久的動力
具體使用過程中，作為一款海四達專門針對高寒地區推出的“更耐寒”電池，“錳龍”系列電池能在零下40°極寒環境依然保持電池活力和充足持久動力，同時具備2000次以上的高負荷循環使用壽命，以持久動力、低溫耐寒、超長壽命著稱。
3.更強大的技術、更安全的體系
“錳龍”系列電池在續航、性能、壽命方面的突破，得益於海四達“科學3+1雙重安防設計”以及“2468產品電芯安全保障體系”。作為海四達獨家研發的科學電池安防系統和安全保障體系，不僅來源於海四達自身強大的技術優勢，也是錳酸鋰電池核心技術里程碑式的突破。
可以說，正是因為對品質的嚴苛把控、對技術的無限熱誠、對消費者的耐心負責、對鋰電產業的執著追求，才有了“將安全、耐用進行到底”的海四達鋰電池。
未 來
“選擇大於努力”
疫情影響下，電動車行業第一季度處於癱瘓狀態。而對於經銷商而言，2020年接下來的日子中想要把浪費的時間彌補回來，當務之急是認清未來行業形勢，認清新國標下半場的鋰電風口。因此，在未來更加殘酷的市場競爭中，選擇大於努力。
目前，海四達全球鋰電池累計銷量超過100億隻，先後涉足新能源儲能、電動工具、智能家電、新能源汽車、電動自行車、應急照明，以及航空航天、軌道交通、武器裝備、應急電源等多個不同領域，產品遠銷全球42個國家和地區。
能夠先後為航空航天、武器裝備、軌道交通等國之重器做出突出成績和傑出貢獻的電池企業，放眼整個電動車行業，海四達是獨一無二的。
29年的不懈追求，29年的科學創新，29年的砥礪前行，只為做好每一塊電池！如今海四達電源重磅亮劍電動車行業，在“錳龍”、“鐵龍”系列電池的全速推動下，未來的海四達，必將以黑馬之姿叱吒於電動車行業，決勝在後國標時代！
目前，海四達針對全國各區域，誠招優秀代理經銷商！為各級代理經銷商都提供了詳盡的支持政策：區域獨家保護政策、品牌運作支持、專業培訓課程、網絡渠道建設、營銷活動支持……確保代理商的各項經營權益。
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