沿黄河经济带的干线铁路——银兰高速铁路(银中段)及其沿线车站

银兰高速铁路(Yinchuan-Lanzhou High-speed Railway),又名银兰客运专线,是一条连接宁夏回族自治区银川市与甘肃省兰州市的高速铁路,是“八纵八横”高速铁路主通道之一“京兰通道”的重要组成部分。银兰高速铁路由银川至吴忠段(与银西高速铁路银吴段共线)、吴忠至中卫段(又称吴忠至中卫城际铁路)、中卫至兰州段(又称中兰高速铁路)组成。银兰高速铁路对于带动“沿黄河经济带”进一步发展,打造丝绸之路经济带支点都具有重要的带动作用。

银中段:2015年12月26日银川至吴中段开工建设;2016年6月10日吴忠至中卫段开工建设;2019年12月29日银兰高速铁路银川至中卫段正式开通运营。

中兰段:2016年11月获得国家发改委批复;2017年6月19日中卫至兰州段开工建设。

沿黄河经济带的干线铁路——银兰高速铁路(银中段)及其沿线车站

银兰高速铁路银中段

银兰高速铁路正线全长425km,银中段线路全长207km,中兰段线路全长218km,设计速度250km/h。银中段共设8座车站:银川站、银川东站(暂缓开通)、河东机场站、灵武北站、吴忠站、红寺堡北站、中宁东站、中卫南站。中兰段共设8座车站:中卫南站、北滩站、平川站、靖远北站、北湾站(预留)、白银南站、兰州新区南站、兰州新区站,新建线路所2处:定沟线路所、树屏线路所。

银中段沿线车站:

1、银川站Yinchuan Railway Station

沿黄河经济带的干线铁路——银兰高速铁路(银中段)及其沿线车站

银川站

银川站,位于宁夏回族自治区银川市金风区,是隶属于中国铁路兰州局集团有限公司管辖的一等站,站场规模7台15线,包兰铁路、太中银铁路、银西高铁、包银高铁在此交会。

银川站于1958年西站房开工建设;分别于1965、1969、1977年增设四股道;2011年12月15日新建东站房投用;2018年10月17日普速列车车场改造施工顺利完成。

2、银川东站Yinchuandong Railway Station

(暂缓开通)

沿黄河经济带的干线铁路——银兰高速铁路(银中段)及其沿线车站

银川东站

银川东站,位于银川市南绕城高速以南、唐徕渠与快速干道之间,永宁县望远镇新银村境内,车站平行南绕城高速公路布设,近期为中间站,预留客运站条件,总体规划银西铁路和呼包银兰铁路引入,车站按一站两场布置,总规模8台19线,其中银西场近期实施3台7线,预留车场5台12线。

3、河东机场站Hedongjichang Railway Station

沿黄河经济带的干线铁路——银兰高速铁路(银中段)及其沿线车站

河东机场站(图中上方为机场航站楼,右下为火车站)

河东机场站,位于银川河东国际机场T3航站楼以西地下,隶属于中国铁路兰州局集团有限公司管辖,地上建筑面积4264㎡,站场规模2台4线,设正线两条,到发线两条,侧式站台两座。

河东机场站于2019年12月29日,随着银西高速铁路银吴段建成通车而投入运营。

4、灵武北站Lingwubei Railway Station

沿黄河经济带的干线铁路——银兰高速铁路(银中段)及其沿线车站

灵武北站

灵武北站,位于城市西北侧,距离灵武市中心约5km,站房总建筑面积3000㎡,车站周围为农田和村庄。

灵武北站于2019年12月29日,随着银西高速铁路银吴段建成通车而投入运营。

5、吴忠站Wuzhong Railway Station

沿黄河经济带的干线铁路——银兰高速铁路(银中段)及其沿线车站

吴忠站

吴忠站,位于吴忠市利通区秦渠与清水沟交汇处南侧,建筑规模8000㎡,站场规模4台12线。

吴中站于2019年12月29日,随着银西高速铁路银吴段建成通车而投入运营。

6、红寺堡北站Hongsipubei Railway Station

沿黄河经济带的干线铁路——银兰高速铁路(银中段)及其沿线车站

红寺堡北站

红寺堡北站,原滚泉站,位于吴忠市红寺堡区,距红寺堡镇直线距离18.5km,站房建筑面积2000㎡。

红寺堡北站于2019年12月29日伴随银中高速铁路开通而投入运营。

7、中宁东站Zhongningdong Railway Station

沿黄河经济带的干线铁路——银兰高速铁路(银中段)及其沿线车站

中宁东站

中宁东站,位于中宁县城东南,距中宁县城5km,为太中银铁路和吴忠至中卫城际铁路交汇站,隶属于中国铁路兰州局集团有限公司管辖,站房建筑面积6000㎡。

中宁东站于2019年12月29日伴随银中高速铁路开通而投入运营。

8、中卫南站Zhongweinan Railway Station

沿黄河经济带的干线铁路——银兰高速铁路(银中段)及其沿线车站

中卫南站

中卫南站,位于中卫市沙坡头区黄河南岸常乐镇境内,距中卫市中心直线距离4.5km,向东距中卫黄河大桥2km,站房建筑面积12000㎡,站场规模3台8线,并预留2台4线,同步建设南站存车场。

中卫南站于2016年开始建设;2019年12月29日与吴忠至中卫城际铁路同步投入使用。

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