上海證券報消息，比亞迪4月22日下午確認，刀片電池首發搭載比亞迪漢EV，將於今年年中上市。其他車型暫無計劃。漢EV搭載刀片電池後，相比採用傳統三元鋰電池包的純電動車，不僅安全性成倍提升，且續航里程可高達605公里。
此前，比亞迪副總裁、弗迪電池董事長何龍表示，傳統的電池包的空間利用率只有40%，刀片電池的電池包的空間利用率可以達到60%以上，可以大大提高續航。大部分新能源車品牌都已經在和我們探討刀片電池的合作。
川財證券指出，根據測算，2020-2022年，磷酸鐵鋰材料的需求增量分別達到5.3/9.9/14.6萬噸，對應行業增速為59.6%、69.7%、60.6%。過去三年，磷酸鐵鋰電池與磷酸鐵鋰正極材料的行業集中度均大幅提升，頭部化趨勢明顯，建議關注受益行業回暖、出貨量領跑的企業。相關標的：比亞迪、寧德時代、國軒高科、德方納米、湘潭電化、富臨精工等。
中信建投證券則認為，三元、鐵鋰電池都是動力電池發展至今的優秀代表。建議投資者關注電池核心環節的全球動力電池龍頭企業及材料、結構件、電氣部件企業：容百科技、當升科技、長遠鋰科、廈門鎢業、德方納米、湘潭電化；中科電氣、凱金能源；天賜材料、新宙邦；恩捷股份；科達利；宏發股份。
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