關於副中心線西延的事兒，終於有了定論：
前幾日，首都之窗轉載了北京日報的報道，看來這條線基本是穩定了，而且有望在今年年中完成！（開通時間尚不能同期確定）
鄰居們肯定會問，這條線路西延至房山，跟咱石景山有啥關係？
規劃中提到：市郊鐵路副中心線將向西延伸至衙門口後，再向南延伸至房山，良陳鐵路將牽手副中心線。
在這之前，也就是2019年6月的時候，市郊鐵路副中心線東延至喬莊東站，線路全長達32.7公里，目前副中心線已開通五站，沿途設置北京西、北京、北京東、通州和喬莊東5座車站。
根據北京市發改委2017年的批覆內容，城市副中心線西起石景山衙門口站，東至通州站，全長38.8公里，擬設衙門口、北京西、北京、北京東和通州5座車站。
該線是國家確定的首批市郊鐵路試點項目，項目建設將進一步完善中心城區與城市副中心的快速交通體系。5座車站中，石景山的衙門口站將是一座新建車站。
目前城市副中心線在北京西站和北京站設置了市郊鐵路專用通道，為乘客提供專屬服務，大幅節省進出站時間。
未來市郊鐵路副中心線將向西途經衙門口後延伸至房山良鄉！那未來咱石景山衙門口也或將設置市郊鐵路專用通道！
下面就是地鐵族網友曝光了兩張
在良鄉京電路改造現場的項目現場公示圖
京電路即為今年即將通車的良鄉站建設的
進出良鄉站主要通道
京電路施工現場的公示牌上顯示：
京電路的情況
計劃開工日期為4月20日
計劃竣工日期為6月25日
公示牌上還有市郊鐵路副中心線相關介紹，
其中提到：
2019年11月5日市委常委
常副市長林克慶與市委常委
統戰部長齊靜專題研究
市郊鐵路規劃建設發展工作，
要求2020年開通北京市郊鐵路副中心線西延工程
線路具備條件部分先開通
第二張圖上的信息顯示：
城市副中心線西延規劃方案（一期）設站7座，其中利用既有車站4座：分別是：北京西站、良鄉站、竇店站和琉璃河站。新增車站3座：衙門口站、長陽站、良鄉南關站（預留條件）
西延後有何利好？
隨著衙門口棚戶改造逐漸完成，未來衙門口地區人口一定不會少！
小編感覺，這趟大站市郊鐵路相當不錯！坐火車上班，55分鐘就能從石景山衙門口“飛”到副中心！話說咱北京也真是蠻大的！
另外西延至房山的良鄉！既能解決房山居民進城的壓力，也方便咱們去房山遊玩了。
這條鐵路對於石景山西南邊的鄰居來說，又多了新的出行線路，太便利了~期待以後能更加完善！
