1200公里外鎖定F-22!電離層反射無死角搜索:整個西歐已被俄覆蓋

反隱身戰機是現代防空作戰的一大目標。而破解隱身戰機的關鍵是及時發現。從薩姆3式導彈與F-117的戰鬥並取得勝利開始,這場矛與盾的較量已經持續了20餘年。近日俄方宣佈,新式的“集裝箱”式遠程超視距雷達已經完成調試,全功率執行戰略值班任務。這種雷達在2019年底已經裝備部隊並進行部署,但之後新裝備的調試、問題解決仍舊需要一段時間,直到最近才能全面投入使用。這種雷達被俄軍認為是反隱身戰機——比如F-22和F-35的利器。

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“集裝箱”式雷達的天線

俄方稱,新雷達可以在1200公里外發現F-22式隱身戰機並進行鎖定,讓其無處遁形。而其強大的搜索距離——最大目標偵測距離超過兩千五百公里,足以覆蓋整個西歐。

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F-22戰機

新式雷達性能強大的關鍵在於採用了電離層反射雷達波的原理,相當於規避了對常規雷達搜索效果和距離起到巨大制約作用的地球曲面限制,可以無死角地進行搜索。當然了,對於這款龐大的雷達——光是天線高度就有12層樓高,也就是超過36米,整個天線陣列全部展開,長度有數百米之巨——而言,反隱身戰機只是其作戰對象中的一個戰術目標。其戰役和戰略能力在於,可以利用廣泛的探測能力,直接監測其他國家的航空活動和導彈發射。西歐國家和駐西歐美軍的戰機訓練、導彈試射的一舉一動,全部被納入了這款雷達的監控之中。

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俄軍新式雷達

俄軍稱,新式雷達每天可以檢測上萬個空中目標。除了檢測敵人,其還具備導彈預警能力。不過從其部署位置來看,這款雷達主要還是側重於監控西歐和東歐國家的軍事航空行動。因為如果要進行洲際導彈預警,最佳的部署位置是在俄北部,因為美俄洲際導彈的預設飛行軌道基本都是過頂北極——因為距離最近。不過在那,俄軍早就部署了大型相控陣戰略預警雷達,對於“集裝箱”式的需求可能不是那麼強烈。

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俄軍在德涅斯特沿岸摩爾達維亞駐紮有大量軍隊

俄軍的“集裝箱”式雷達沒有部署在國內,而是部署在了所謂德涅斯特沿岸摩爾達維亞。這裡的地位比較特殊。20世紀90年代以後,摩爾達維亞爆發內戰,隨後分成了兩個部分:德涅斯特河西邊的成為摩爾達瓦,德涅斯特河東邊的成為德涅斯特沿岸摩爾達維亞。德涅斯特沿岸摩爾達維亞與俄羅斯關係密切,俄軍在此部署著第14集團軍部隊。該地一直想謀求加入俄羅斯聯邦,但俄國人認為這個地方情況特殊,還是維持其現狀更加有利於牽制東歐諸國。

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俄軍截擊機

德涅斯特沿岸摩爾達維亞與俄羅斯沒有任何地面的接壤,被羅馬尼亞和烏克蘭兩個國家包圍。這也是其位置的重要所在。俄國人在這個地方部署兵力,可以很好地威脅北約勢力範圍下的羅馬尼亞和烏克蘭,並把自己的武力打入北約陣營縱深。在這個地方部署性能如此強悍的雷達,自然比在俄羅斯國內部署對北約的威脅更大。

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俄軍防空導彈

“集裝箱”雷達的正式值班,令人聯想到幾十年前蘇軍在烏克蘭普里皮亞季地區部署的所謂多達-3式巨型相控陣雷達。這種雷達性能原始、尺寸龐大、功率巨大,也擔任著監視西歐諸國北約軍隊的任務,其功率之大甚至對歐洲的通訊產生了一定程度的感染。切爾諾貝利核事故以後,這個雷達站被放棄。俄羅斯時代,受制於國力問題,俄羅斯人恢復巨型遠距離雷達的夢想一直在蹣跚而行,“集裝箱”的部署算是實現了其願望。


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