長久以來，德系大眾品牌在國內汽車市場中都具有相當強的統治地位，大眾旗下的很多款車型像朗逸、寶來、速騰、高爾夫、邁騰、帕薩特等轎車，或者是途觀（途觀L）、途嶽、途昂、探嶽等SUV，在各自的級別裡銷量一直都是比較靠前的，這也充分說明了老百姓對於大眾品牌的認可和信賴。在眾多車型中，大眾朗逸可以說是最閃耀的一顆星了，連續幾年轎車銷量第一名的成績，讓它被冠上了“神車”的稱號，或許你說不出它具體的優點，但當手頭有10幾萬預算的時候，相信很多人都會把朗逸當做備選車型之一。去年11月份，我一位朋友就提了一輛大眾朗逸，一起來看看他對這臺車是怎麼評價的吧！
先來說說大家比較關心的價格問題，朋友提的這臺大眾朗逸2019款 1.5L 自動舒適版 國VI車型，屬於1.5L動力的頂配版本，官方指導價139900元，朋友選擇了當地一家規模較大的汽貿店，最終的成交價格是119900元，算上購置稅、保險和上牌等費用，全部落地總共花了13.5萬元。對於這個價格朋友覺得還可以，同級別裡如果選擇其它車型，基本上也就是這個價，朗逸在後期保值率方面還是挺高的，以後賣車不至於虧太多。
朋友說關於這臺車最滿意的地方，應該是油耗了，目前開了五千多公里，大部分時間都是在市區內行駛，表顯的綜合油耗是6.5L，他自己用某油耗軟件計算的實際油耗要更低一點。最近油價重新迴歸5元時代，算下來一公里還不到4毛錢，可以說是相當經濟了，都說日系車省油，這麼看的話德系車其實也挺省油的。
另外對於朗逸的外觀內飾設計，朋友也非常喜歡，大眾的設計語言一直沒有太多花裡胡哨的東西，簡約大方，這一點很符合國人的審美，在使用了MQB平臺之後，朗逸的整體造型比老款大氣沉穩了不少，看上去有點小帕薩特的感覺。內飾風格簡單耐看，車裡保留的物理按鍵不多，很多功能都集成在了中控屏幕上，大面積的鋼琴烤漆飾板看起來也很顯檔次，不過儀表盤還是簡單的機械指針儀表盤，看起來稍微有點復古。
關於朗逸的動力，朋友這臺車搭載的是1.5L自然吸氣發動機，最大馬力只有113匹，動力還是比較弱的，起步偏肉，速度上來以後能好一點，市區內壓力不大，可一旦上了高速就沒什麼底氣，適合比較佛系的車主，如果在意動力的話，那麼一定要選1.4T的版本。好在這臺車匹配的6AT變速箱平順性不錯，方向盤比較輕而且沒什麼虛位，剎車也很靈敏，開起來還是挺靈活的。
關於空間方面，這代朗逸軸距加長了一些，乘坐空間和同級別的卡羅拉、軒逸比起來沒有差太多，朋友身高1米75，坐在前後排都比較寬敞，唯獨比較可惜的就是後排中間地板凸起有點高。在儲物空間上前排的儲物格設計的比較合理，手機、茶杯等隨身物品都能找到合適的位置，後備箱空間很大而且內部比較規整，還支持座椅放倒，過年的時候拉了不少年貨都沒有壓力，日常家用肯定是夠用的。
最後來說說不太滿意的地方，那就是朗逸的舒適性，不論座椅還是底盤懸架調教都偏硬，遇到不平的路面顛簸會比較厲害，這大概是由於後扭力梁懸掛的緣故，而且這款車的隔音效果不是很好，風噪胎噪在高速行駛中很明顯，只能把音樂開大一點聲音了。總之就是一分錢一分貨，想要高級感，那麼速騰能比朗逸強不少，但這個價位買朗逸也算是經濟適用了，不知道您對此有什麼看法呢？
