长久以来，德系大众品牌在国内汽车市场中都具有相当强的统治地位，大众旗下的很多款车型像朗逸、宝来、速腾、高尔夫、迈腾、帕萨特等轿车，或者是途观（途观L）、途岳、途昂、探岳等SUV，在各自的级别里销量一直都是比较靠前的，这也充分说明了老百姓对于大众品牌的认可和信赖。在众多车型中，大众朗逸可以说是最闪耀的一颗星了，连续几年轿车销量第一名的成绩，让它被冠上了“神车”的称号，或许你说不出它具体的优点，但当手头有10几万预算的时候，相信很多人都会把朗逸当做备选车型之一。去年11月份，我一位朋友就提了一辆大众朗逸，一起来看看他对这台车是怎么评价的吧！
先来说说大家比较关心的价格问题，朋友提的这台大众朗逸2019款 1.5L 自动舒适版 国VI车型，属于1.5L动力的顶配版本，官方指导价139900元，朋友选择了当地一家规模较大的汽贸店，最终的成交价格是119900元，算上购置税、保险和上牌等费用，全部落地总共花了13.5万元。对于这个价格朋友觉得还可以，同级别里如果选择其它车型，基本上也就是这个价，朗逸在后期保值率方面还是挺高的，以后卖车不至于亏太多。
朋友说关于这台车最满意的地方，应该是油耗了，目前开了五千多公里，大部分时间都是在市区内行驶，表显的综合油耗是6.5L，他自己用某油耗软件计算的实际油耗要更低一点。最近油价重新回归5元时代，算下来一公里还不到4毛钱，可以说是相当经济了，都说日系车省油，这么看的话德系车其实也挺省油的。
另外对于朗逸的外观内饰设计，朋友也非常喜欢，大众的设计语言一直没有太多花里胡哨的东西，简约大方，这一点很符合国人的审美，在使用了MQB平台之后，朗逸的整体造型比老款大气沉稳了不少，看上去有点小帕萨特的感觉。内饰风格简单耐看，车里保留的物理按键不多，很多功能都集成在了中控屏幕上，大面积的钢琴烤漆饰板看起来也很显档次，不过仪表盘还是简单的机械指针仪表盘，看起来稍微有点复古。
关于朗逸的动力，朋友这台车搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大马力只有113匹，动力还是比较弱的，起步偏肉，速度上来以后能好一点，市区内压力不大，可一旦上了高速就没什么底气，适合比较佛系的车主，如果在意动力的话，那么一定要选1.4T的版本。好在这台车匹配的6AT变速箱平顺性不错，方向盘比较轻而且没什么虚位，刹车也很灵敏，开起来还是挺灵活的。
关于空间方面，这代朗逸轴距加长了一些，乘坐空间和同级别的卡罗拉、轩逸比起来没有差太多，朋友身高1米75，坐在前后排都比较宽敞，唯独比较可惜的就是后排中间地板凸起有点高。在储物空间上前排的储物格设计的比较合理，手机、茶杯等随身物品都能找到合适的位置，后备箱空间很大而且内部比较规整，还支持座椅放倒，过年的时候拉了不少年货都没有压力，日常家用肯定是够用的。
最后来说说不太满意的地方，那就是朗逸的舒适性，不论座椅还是底盘悬架调教都偏硬，遇到不平的路面颠簸会比较厉害，这大概是由于后扭力梁悬挂的缘故，而且这款车的隔音效果不是很好，风噪胎噪在高速行驶中很明显，只能把音乐开大一点声音了。总之就是一分钱一分货，想要高级感，那么速腾能比朗逸强不少，但这个价位买朗逸也算是经济适用了，不知道您对此有什么看法呢？
