我縣給共享單車運營“定規立矩”
出門怎麼走？騎共享單車啊！近日，共享單車悄然出現在縣城街頭，這種綠色出行方式的確大大方便了市民，但是，由於各地“共享單車”使用有其前車之鑑，它在我縣的“首次亮相”便引起了市民的關注和熱議。
市民：方便是方便，就是怕這些車亂停亂放。
市民：怕車子壞了維護不及時或者過度投放的問題。你看有些城市過度投放成災，破破爛爛影響城市形象。
市民：它這個車合不合規，安不安全哦。
記者在縣城多個路口看到，不少市民選擇共享單車來代替傳統交通工具。那麼，對共享單車在我縣的運營是如何規範和管理的呢？據瞭解，縣綜合行政執法局作為監管單位，綜合考慮了我縣人口、需求、城市設施等因素，對運營企業資質、車輛投放數量、安全監管等方面制定了一些具體措施。
縣綜合行政執法局工作人員 伏昇平：
做為監管部門，在電單車投放前期，我們對其停車點位進行了合理規劃，在全縣城一共規劃了92個停車點位，基本上是確保每一個小區，每一條主要的街道都有停車點位，這樣方便市民出行，也方便市民還車。還有就是在日常巡查過程中我們加大了日常巡查力度，發現如果有亂停亂放現象的話，我們就會請執法隊員及時約談公司，讓公司及時對違法行為進行整改。
作為共享電單車的運營企業，在運營和管理方面又是如何把保障用戶的合法權益和規範用戶的文明用車行為，做到“兩手抓”的呢？
大哈出行四川區域負責人 袁榮鵬：
我們的電單車由國內一線電單車生產廠家生產，質量可靠，符合國家標準，騎行速度不超過每小時25公里，騎行速度相對來說比較慢，比較安全。二是我們的車子對每一個騎行用戶有一份意外險，最高保額十萬元。三我們有大量的安全巡查員在路面上進行巡查，對所有的車輛每天要不定期的進行安全檢查，確保我們的車輛正常上路，還有我們的安全巡查員也負責路面上的不文明停車和不文明的騎行行為進行勸導，比如說亂停亂放，闖紅綠燈，違規載人等行為進行勸解。
如何做好運營期間共享單車的安全隱患排查工作，公司的運維人員向我們進行了現場演示。
文明用車，有序停放，仍然是共享單車運營的最大問題。據瞭解，除了運用技術手段在重點區域和地段增設共享單車電子圍欄，運維人員每天還將通過網格化管理對路面車輛做到有序停放和監管。對破壞、違規使用共享單車的用戶，給予經濟處罰或列入失信“黑名單”。
同時，設置服務監督機構、建立投訴受理平臺、公佈服務監督電話，確保24小時暢通，認真處理用戶的諮詢投訴。
大哈單車四川區域負責人 袁榮鵬：
我們的共享電單車採用北斗GPS定位，必須在我們劃定的規定範圍和規定站點停車，對站點外停車可能會收取高額的費用和挪車費用，請廣大的市民注意，當然如果說是我們的設備和車輛的故障造成亂停車，和停車扣費，或者有時下了大雨，車子確實不能到站點這種情況，及時通知我們運維和打我們客服電話，對費用進行減免和處理。
據瞭解，為進一步引導市民文明停車，保障共享單車有序停放，提升路面整潔度，縣綜合行政執法局將進一步加強對運營企業的實施規範化管理，及時發現解決問題，促使市民安全用車、規範停車，促進市容市貌秩序井然，實現運營企業與監管部門的共建、共管、共享。
縣綜合行政執法局工作人員 伏昇平：
這個共享單車也是首次在儀隴投放，為了引導我們市民文明用車，我們制定了一個手機界面，這樣你掃碼以後就會彈出我們綜合執法局的一個溫馨提示，出行有道，行車有德，停車有序，也希望廣大的市民朋友，在使用過程中按規定行駛，注意使用安全，使用完成後，將共享單車停放在指定的位置，一起維護一個整潔有序的城市環境。
共享單車作為平臺經濟發展的典型產物，政府和企業的多樣化合作可以共同提升共享單車的管理水平，做到精細化管理和智能化運營，解決行業發展痛點，為用戶提供舒適便利快捷的出行體驗，也請市民牢記：
安全第一，文明出行！
記者：李昀果報道
本期編輯：張雨婷 責任編輯：胡志德
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