蝦味條123
日產勁客（9.98萬——13.73萬）
勁客在剛剛上市時，銷量可觀，但是隨後，銷量直接處於不溫不火的狀態。但是不可否認車是好車，賣不動的原因主要是因為在相同價位當中，配置較低。
首先來說，發動機技術較為先進，並且採用了多種提升發動機排放和油耗性能的最新技術，如缸孔熔射技術、廢氣再循環技術（EGR）、電動連續可變氣門正時控制技術（e-VTC）、可變進氣系統等。可以說在同等價位中，實數為數不多好發動機，再加上技術成熟的CVT變速箱技術，油耗、動力都有十分不錯的表現。
在操控方面，更偏向於運動，懸架調教偏硬，指向也較為精準，一改舒適為主的理念，雖然只有1.5L排量，但動力卻十分夠勁，雖然起步階段沒有GK5那樣超跑的加速感，但動力持續輸出平穩，並沒有拖泥帶水。勁客的行駛穩定性不錯，懸架對於平整路面的細碎顛簸有著良好的過濾。對於一臺入門級小型SUV來說，這樣的安穩又不乏舒適的底盤表現確實不錯。
本田XR-V（12.78萬—17.59萬） &繽智（12.78萬-18.98萬）
這個價位相對10萬價格偏高，但是也算是在10萬級別。本田小型SUV銷量一向不錯，憑藉發動機“黑科技”技術，超大的空間表現，超高的性價比贏得了消費者的認可。而經過不斷的改款，新一代本田XR-V、繽智也增添了1.5T動力總成，讓喜歡運動的年輕人多了一份選擇，同時，隔音效果較差的缺點也得到了改善。
說完合資車型，還是來推薦一下國產車型吧，畢竟國產車在10萬左右價格的，選擇還是更多的，並且配置更多，性價比更高。
奇瑞瑞虎8（8.88萬—15.59萬）
在10萬左右的奇瑞SUV中，有瑞虎7、瑞虎8。為何只是推薦瑞虎8，不推薦瑞虎7，主要原因是瑞虎8目前是奇瑞主力車型，銷量最好，而且還是中型SUV，相對性價比更高。
把奇瑞放到國產車型第一位，是因為奇瑞屬於國產車當中的“理工男”，不懂得營銷，只曉得埋下頭來苦心專研技術。1.6T發動機就是最好的證明。可以說，在國產車當中，奇瑞無論是在發動機實力，還是變速箱技術，或是底盤調教都是數一數二。
哈弗H6(10.20萬-13.6萬) F7（10.9萬—15.1萬）
哈弗H6的實力再次不需要過多累贅，常年霸佔SUV首位就是最好的證明。哈弗H7是長城廠家專為90後消費群體設計的一款車型，外觀、內飾更偏向於年輕運動，如果對哈弗H6產生了審美疲勞，那麼F7也是個不錯的選擇。
長安CS55(8.29萬-13.39萬)
長安CS55是長安廠家重點推出的一款產品。先進的發動機技術，搭載愛信6AT變速箱，底盤調教也屬一流。在10萬級別，能堅持使用AT變速箱的恐怕只此一家了吧。長安作為“軍工廠”，質量也是十分可靠的。
啟辰T70（8.98萬—12.78萬）
這是比較冷門的品牌，不過最近一兩年，啟辰加大宣傳，相信大家也不會對啟辰太陌生。畢竟啟辰曾經的靠山是日產，技術完全依託於日產。可以說，啟辰是披著國產車外衣的合資車。啟辰T70的主要零部件都與日產同出一轍，質量靠的住。當然有人會說，啟辰是使用的東風日產淘汰的技術。不過我個人不這樣認為，大眾捷達現在依然沿用德國大眾1984年的PQ32平臺，這都是國外淘汰了多少年的平臺，但是現在依舊使用，在華銷量依然不錯，大眾可以，為什麼啟辰不可以？
這證明老技術還有可利用價值，畢竟啟辰的價格要比日產的低，或者理解為啟辰的性價比更高。如果不在乎品牌影響力，只是為了家用，那麼 啟辰T70不失為一款性價比較高的車型。
當然具體怎麼選還要看你自己的喜好。
啊呀依哦6w7u
喜歡SUV的人越來越多，但是不少人的預算比較低，10萬元能買到SUV嗎？當然有！今天小編就給大家推薦三款裸車價不超過10萬元的SUV，品牌不錯，動力性能和空間都不錯，而且還都是大牌出品哦。
長安歐尚X7 1.5T雙離合豪華型
指導價：9.77萬元
長安歐尚X7是長安出品，一直以來人氣都是很高的。歐尚X7外形設計時尚動感，感覺非常運動，而且顏色種類也很多，對於年輕人來說是一款非常不錯的車型。
雖然是緊湊級SUV，但是歐尚X7在同級車中空間表現非常優秀，整車尺寸為4705x1860x1720mm，軸距更是達到了2780mm，已經可以和中級SUV一較高下，寬大的帶來出色乘坐感和儲物空間，作為家用車再合適不過。
動力部分歐尚X7採用了1.5T發動機，最大馬力為178匹，峰值扭矩為265牛米，匹配7速雙離合變速箱，駕駛感受可圈可點，綜合油耗為百公里8.4L，表現還算不錯。
歐尚X7的配置也是值得推薦的，定速巡航、上坡輔助、後方影像，基本上還都是非常實用的配置，而且還有同級車中少見的全景玻璃車頂，總體來說性價比很高。
比亞迪宋Pro 1.5T雙離合精英型
指導價：9.89萬元
比亞迪宋Pro堪稱比亞迪家族的明星車型，外形設計時尚靚麗，龍臉家族化造型已經深入人心，而且細節感表現也堪稱完美，雖然價格略高，但是總體的性價比還是表現不錯。
宋Pro的車身尺寸為4650x1860x1700mm，軸距為2712mm，空間表現在同級車中也是數一數二的。
動力方面宋Pro使用的也是一臺1.5T發動機，變速箱則為6速雙離合，最大馬力160匹，峰值扭矩265牛米，動力效果也是不錯的，百公里油耗在6.7L左右。
配置上宋Pro也非常豐富，定速巡航、陡坡緩降、自動駐車和上坡輔助一個都不少，同時也配備了後方影像和無鑰匙進入等功能，性價比很高。
捷達VS5 280TSI手自一體進取型
指導價：9.58萬元
捷達品牌成立以來，人氣一直很高，作為旗下的首款SUV——VS5還是備受關注的。捷達VS5外形非常年輕，配色也很豐富，再加上捷達的光環，這款車目前很受歡迎。
相比前兩款車來說，捷達VS5的車身相對小了一點，4419x1841x1616mm的車身尺寸和2630mm的空間，也能滿足大部分消費者的需求了。
動力方面，和大眾同宗同源的1.4T發動機，說不定在發動機蓋下還有VW的標記，這款車的最大馬力為150匹，峰值扭矩為250牛米，匹配6AT變速箱，百公里油耗為6.8L，整體來看錶現還是不錯的。
配置方面捷達VS5略有不足，僅配備了定速巡航、上坡輔助和後倒車雷達，沒有智能進入和無鑰匙啟動有點讓人遺憾。
總體來說，這三款車都是十萬元以下的具有性價比代表的SUV，而且無論是從顏值、空間、動力、配置和品牌來說都是可圈可點的，大家可以參考一下。
車界慢慢彈
選擇海量。幾款吧，捷達vs5,奇瑞瑞虎7，長安cs35plus,寶駿530。
