21日，濟南經十路南側，大型鑽機正在忙著鑽探取樣，幾十米長的岩石土壤樣品一排排放在一邊供實驗測試，便於未來的地下施工。
據悉，濟南二期地鐵項目中最引人關注的就是行經經十路的4號線。預計經十路4號線工期5年，最早將可能在2025年完工。
據瞭解，之所以設計工期5年，是因為經十路作為縱貫濟南東西的主幹線，車流量較大，所以4號線開工時，必須儘量縮小對交通的影響，不切斷線路，少佔用道路。
齊魯晚報·齊魯壹點記者 周青先 攝
分享到:
21日，濟南經十路南側，大型鑽機正在忙著鑽探取樣，幾十米長的岩石土壤樣品一排排放在一邊供實驗測試，便於未來的地下施工。
據悉，濟南二期地鐵項目中最引人關注的就是行經經十路的4號線。預計經十路4號線工期5年，最早將可能在2025年完工。
據瞭解，之所以設計工期5年，是因為經十路作為縱貫濟南東西的主幹線，車流量較大，所以4號線開工時，必須儘量縮小對交通的影響，不切斷線路，少佔用道路。
齊魯晚報·齊魯壹點記者 周青先 攝
