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在前一篇文章《二戰德國國防軍空軍組織架構建設的依據和成因》一文之中，我們瞭解到德國空軍的最大編制“航空艦隊”，其劃分依據實際上是以地理區域為基準來確立的。但德國於1939年4月正式採用“航空艦隊”這一編制之前，尚處於摸索階段的德國空軍的編制則被稱為“Luftkreise”，翻譯過來也就是航空區。
納粹德國帝國航空部部長赫爾曼·威廉·戈林
1934年的德國還沒有足夠的實力公然違背被大多數德國人視作屈辱的凡爾賽條約，但野心勃勃的納粹黨徒們卻早已經按耐不住復仇和擴張的慾望，開始在一些民用項目名稱的掩蓋之下，進行著軍事擴充、訓練和研發。4月1日，主管德國航空事業的帝國航空部，將德國劃分為了六個航空區，如果單從名稱來看，這些航空區聽起來和軍事幾乎沒有任何關係，但在實際上，這些航空區實際上已經可以看做是6支軍級規模的空中武裝了。在這個頗具迷惑性的名稱掩蓋之下，德國人重建了功能完備，組織嚴密的空中武裝力量。
1933年至1936年，德國空軍的總參謀長瓦爾特·韋佛
在這些以地理區域為基準劃分的航空區之中，每個航空區都擁有兩個或者三個行政司令部，一個醫療營和一個補給單位，除了這些和空軍建設直接相關的管理機構和輔助機構之外，這些航空區之內的民用機場和防空相關事務也被劃歸給了這些航空區的管理機構。1935年，德國撕下了自己半遮半掩的面紗，正式宣佈重建德國空軍，之前還不能光明正大存在，由受訓人員組成的預備營也唄直接編入了這些航空區之中。1937年10月12日，實力進一步擴充的德國空軍，又增加了一個航空區，此時德國已經擁有7個航空軍的實力了。
1937年正在接受檢閱的德國空軍飛機編隊
1938年7月，德國空軍進行了一次重大的整合，原有的7個航空區被整編成為3個空軍集群司令部（
Luftwaffengruppenkommandos），1939年4月，德國組建了最後一個空軍集群司令部，而這些空軍集群司令部，最終被正式命名為空軍艦隊（Luftflotte）。
下期文章預告《二戰德國國防軍空軍軍用車輛號牌數字所隱藏的秘密》
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