一、
機油注意更換
油被戲稱為發動機的“血液”，足見其重要性。機油分為普通機油和通用機油兩種，通用機油可以在天冷的冬季，也可以在炎熱的夏季使用，不用區分。而普通機油就要分冬季用油和夏季用油，如果冬天使用夏季用油，機油在寒冷的情況下會變得非常黏稠，啟動時會有很大的阻力，造成不易啟動，啟動後發動機轉速降低。所以車主在進入秋冬季時應該及時將愛車油底殼和空氣壓縮機內部的機油換成冬季的專用機油，一來可以保證潤滑質量，二來也可以對發動機起到保護作用。
二、
防凍液注意更換
降溫後，車主應及時檢查發動機冷卻系統，注意防凍液是否更換，因為在夏天很多車主都愛用自來水替代防凍液，而氣溫一旦下降後，自來水就不如防凍液那麼好用了，在散熱和循環流動性方面可能會達不到要求，所以要注意更換。
防凍液的主要性能體現在以下幾個方面：首先，防凍液可防止汽車發動機冷卻系統中的金屬零部件腐蝕，它會對這些零部件進行保護。其次，防凍液的冰點較低，一般在零下20℃左右，大大低於自來水的冰點，所以在溫度較低的時候不會因為結冰而影響冷卻系統的正常工作。
一般情況防凍液是10萬公里更換一次，一年之內要檢查防凍液的冰點是否在標準範圍內，避免發生此類故障。
特別要注意的是，購買防凍液時，一定選擇適合發動機的品牌，堅決不能使用假冒偽劣防凍液和不同品牌相互混合的防凍液。
三、
輪胎注意調好氣壓
有經驗的車主在夏季行車時，會把胎壓放掉一點，以防溫度高有爆胎的危險。到了秋天降溫後，就要給輪胎補充胎壓了，保持在規定的氣壓範圍內。
秋天到了，雨霜天氣多起來，路面溼滑也要求輪胎能保持足夠的摩擦度，如果輪胎表面磨損嚴重，要及時更換新胎，多次修補過的輪胎也儘量換掉。天冷時橡膠輪胎也變硬變脆，降低了摩擦係數，容易漏氣、扎胎，即使是更換的新輪胎，也要經常把輪胎表面花紋中的雜物清理乾淨，檢查是否有劃痕、鼓包。
