設計時速120公里
總長72.595公里
甕馬鐵路計劃於11月16日
進行動態檢測
甕馬鐵路
據悉，甕馬鐵路計劃於2020年11月16日進行動態檢測，11月4日甕馬鐵路進行了提速運行試驗。乘務員將機車的運行速度提到了“100碼”，機車運行一切正常。經過無數次的質量整治、設備調試與運維實操演練，甕馬鐵路終於實現了真正意義上的提速，為甕馬鐵路正式開通運營提供了有力保證。
據瞭解，甕馬鐵路是貴州省鐵路規劃網中的資源開發鐵路，自既有滬昆線福泉站凱里端增設姜家坪車站引出，北至甕安縣城附近，按國鐵II級單線電氣化貨運專線建設，設計時速120公里，全線建築總長72.595公里。全線設有姜家坪站、福泉東站、牛場站、平定營站、甕安站等車站。
雖然目前尚未公佈甕馬鐵路
具體開通時間
但是定價方案已經公佈
11月2日
黔南州人民政府網公佈了
《貴州甕馬鐵路有限責任公司
甕馬鐵路貨物運輸價格定價方案》
（以下簡稱《定價方案》）
根據《定價方案》，甕馬鐵路發到貨物運價為：
1.普通貨物整車運費每噸公里0.40元；
2.自輪運轉貨物每軸公里1.20元；
3.通用集裝箱貨物20英尺每箱公里為10.00元；
4.通用集裝箱貨物40英尺每箱公里為13.60元；
5.其它雜費（含裝卸費）按國家鐵路現行規定執行。
甕馬鐵路
這個運輸價格
大家可能不太清楚是什麼概念
舉個簡單的例子
↓↓↓
《定價方案》指出
甕安至福泉段公路里程約70公里
甕安至福泉汽車運價50元/噸
摺合運價率為0.714元/噸·公里
福泉至甕安汽車運價45元/噸
摺合運價率為0.643元/噸·公里
按照發到比7:3
綜合平均運價率為0.693元/噸·公里
而甕馬鐵路普通貨物
整車運費為每噸公里0.40元
相比汽車運價要便宜很多
降低了貨物運輸成本
甕馬鐵路
待整條鐵路正式開通，將有效破解甕福千億元級產業園區的貨運瓶頸，提高貴州甕福磷化工產業帶沿線企業的貨物運輸能力，有利於加強連接南北的鐵路大通道建設，擴大路網覆蓋面，為黔南州建設甕安——福泉地區磷煤電一體化基地提供大能力、遠距離、安全環保的運輸通道，對促進黔南地區化工企業發展，實施貴州省工業強省戰略具有重要意義和作用。
